106 stage ingénieur r i offres trouvées

Dans le cadre de nos projets de Recherche et Innovation au sein de la Cellule de Recherche et Innovation en ingénierie Navale et Energie de SEGULA Technologies, vous travaillerez sur le projet E3S (Energy Smart Sailing Ship). L'objectif principal de ce stage est de contribuer au développement et à la mise en place de modèles basés sur l'apprentissage automatique et intelligence artificielle, afin d'améliorer et de rendre plus performants les modèles développés au sein du projet E3S, pour l'optimisation de la gestion intelligente des flux énergétiques à bord d'un voilier de plaisance de longue croisière. Les solutions proposées seront à terme intégrées dans un outil numérique évolutif de gestion optimale de l'énergie, développé sous Python. Un objectif secondaire du stage, en fonction du profil du stagiaire et de son avancement, concerne l'intégration des modèles développés dans une interface homme-machine existante, pour favoriser une interaction efficace entre l'outil de gestion...

Dans le cadre de nos projets de Recherche et Innovation au sein de la Cellule de Recherche et Innovation en ingénierie Navale et Energie de SEGULA Technologies, vous travaillerez sur le projet PoHyCA (Pompe Hydrodynamique pour la Compression d'Air). L'objectif du stage est de faire évoluer un outil numérique (avec MATLAB/Simulink) déjà mis en place dans le cadre du projet, pour la simulation multi-physique du fonctionnement de la pompe. L'outil sera en mesure de prédire le fonctionnement global du système, en prenant en considération les solutions proposées dans le cadre de l'étude mécanique de la machine. Aussi, des échanges fréquents avec l'expert en mécanique seront nécessaires, afin de proposer des solutions pour un rendement énergétique optimal de la pompe. Plus précisément, il s'agira dans un premier temps de comprendre le fonctionnement et le contexte de l'utilisation de la pompe ainsi que les travaux déjà accomplis, de réaliser un état de l'art sur le concept et effectuer...

Dans le cadre de nos projets de Recherche et Innovation au sein de notre agence de Strasbourg, vous travaillerez sur le développement d'un robot de forme serpentine pour une application de diagnostic de fissures dans des de stockage de pétrole. Le diagnostic actuel de l'état des cuves (parois) de pétrole ce fait actuellement par un accès interne nécessitant malheureusement de vider la cuve. Le projet dans lequel vous allez travailler propose une solution à cette problématique sous forme d'un robot-serpent qui peut pénétrer dans la cuve pleine pour en scanner l'état. Vous travaillerez en étroite collaboration avec des experts en robotique et analyse du signal afin de : - Développer un état de l'art sur la conception d'un robot de type serpentine. - Développement d'un modèle pour le robot serpentine conçu. - Modélisation du modèle sur un simulateur numérique. - Analyse des résultats obtenus.

Dans le cadre de nos projets de Recherche et Innovation au sein de notre agence de Strasbourg, vous travaillerez sur le développement d'un code à réseau de neurones pour une application médicale. Les progrès récents dans l'intelligence artificielle et les réseaux de neurones ont ouvert des opportunités de développement dans divers domaines y comprit le médical. L'objectif de ce stage sera de développer un réseau de neurones capable d'identifier une maladie en utilisant des données médicales. Vous travaillerez en étroite collaboration avec des experts en intelligence artificielle et diagnostique médicale afin de : - Développer un état de l'art sur les applications de l'intelligence artificielle pour les applications de diagnostic médicales. - Analyse des données requises. - Développement de réseaux de neurones pour assurer la détection (et le diagnostic) d'une anomalie médicale. - Analyse et comparaison des résultats obtenus.

Aujourd'hui la méthode de développement logiciel ne permet pas de générer automatiquement les tests unitaires à partir du code des applications du framework interne. Le projet de recherche fait suite au projet "Génération intelligente de tests unitaires". La précédente phase du projet a permis l'automatisation de la génération des tests unitaires pour les API REST. Une modélisation efficace du code pour la tâche de classification et des mécanismes de prise de décision ont permis l'automatisation d'une large partie des tests unitaires. On cherche maintenant à généraliser la procédure pour des fonctionnalités au-delà des routeurs des API REST dans le contexte du développement Web. La démarche des travaux est la suivante : ·Phase 1 : Compréhension humaine de ce qui caractérise une fonctionnalité au regard des tests que l'on validera pour celle-ci, ·Phase 2 : Détection de fonctionnalité à partir d'une fonction élémentaire en JavaScript, Phase 3 : Développement d'une IA capable de...

Dans un souci permanent d'augmentation de la performance et de réduction de l'impact environnemental, les constructeurs étudient différentes possibilités d'allègement de leurs véhicules. Le développement de matériaux composites innovants permet de réduire drastiquement le poids du véhicule, et ainsi, de diminuer la consommation de carburant. Intégré-e au sein d'une équipe projet réunissant tous les métiers nécessaires à un projet industriel, le stagiaire en CFD aura à sa charge les missions suivantes : - État de l'art sur le procédé ICM (Injection Compression Moulage) pour les matériaux composites et les techniques de modélisation par la CFD - Étude de l'écoulement du polymère au sein du procédé de fabrication - Optimiser le procédé pour améliorer la qualité du mélange et l'imprégnation - Rédaction des notes de calcul

Dans le cadre de nos projets de Recherche et Innovation au sein de notre agence de BROGNARD, vous travaillerez sur le développement d'un renfort choc latéral de porte hydroformé en vue d'évaluer sa performance par rapport aux technologies existantes. L'objectif du stage est de pouvoir développer un concept de renfort choc latéral de porte en utilisant la technologies d'hydrofomage de matériaux métalliques. La démarche envisagée est la suivante : - Etat de l'art des renforts chocs latéraux dans l'automobile avec bilan critique de l'état de l'art - Définition du cahier des charges des prestations attendues - Identification des contraintes de mise en forme et d'assemblage d'un renfort choc latéral dans une porte. - Identification des contraintes d'architecture à prendre en compte pour pré-dimensionner le renfort. - Identification des matériaux à très haute résistance potentiellement utilisables (mise en forme par hydroformage) - Recherche d'un géométrie de renfort répondant à toutes...

Les différents modes de transport embarquent des systèmes complexes soumis à de nombreuses problématiques. Le bruit, qui constitue l'un des principaux enjeux actuels, est soumis à des règles de plus en plus strictes imposées par la normalisation. Cependant, la multiplication des systèmes variés sur les véhicules rend difficile la compréhension de la signature acoustique, que ce soit en milieu automobile, ferroviaire ou aéronautique. Ainsi, la compréhension des vibrations générées par les moteurs dans ces systèmes, et leur propagation jusqu'au milieu ambiant, est de plus en plus importante pour comprendre les principales sources acoustiques et diminuer leurs effets. L'objectif du stage est d'étudier la compréhension et l'estimation du niveau sonore provoqué par un moteur supporté par une structure rigide. Il s'agit de : - Développer une méthodologie de simulation du point de vue macroscopique (modélisation 1 D) et détaillé (modélisation 3D). - Identifier les paramètres clés...

Dans un souci permanent d'augmentation de la performance et de réduction de l'impact environnemental, les constructeurs étudient différentes possibilités d'allègement de leurs véhicules. Un choix de matériaux composites innovants permet de réduire drastiquement le poids du véhicule, et ainsi, de diminuer la consommation de carburant. Intégré au sein d'une équipe projet réunissant tous les métiers nécessaires à un projet industriel, le stagiaire ingénieur calcul réalisera des calculs crash de dimensionnement sur des logiciels de simulation par éléments finis. L'objectif sera de valider le design, le choix matière et la technologie de fabrication associée pour des pièces composites et leurs assemblages sur un véhicule allégé. Le stagiaire calcul crash aura à sa charge les missions suivantes : 1)Support au développement des cas de charge avant, latéral et sur le toit 2)Support pour la construction des lois de comportement des matériaux composites 3)Validation du design et du choix...

La technologie DED (Directed Energy Deposition) rassemble les procédés de fabrication additive qui utilisent une énergie thermique focalisée pour fusionner la matière à mesure qu'elle est déposée. Le procédé WAAM (Wire Arc Additive Manufacturing), inspiré du soudage, utilise un arc électrique pour déposer des cordons de matière. Le procédé est utilisé pour le rechargement réparation, l'ajout de fonctions et la fabrication de pièces Cette technologie présente plusieurs atouts une grande productivité et un volume de fabrication élevé. La mise en oeuvre du procédé implique de forts gradients thermiques des cycles successifs de chauffe et de refroidissement Des contraintes résiduelles peuvent apparaitre et entrainer des déformations plastiques et du délaminage qui affectent la qualité et la performance des pièces. L'objectif de ces travaux de R&D est de développer une méthodologie de simulation numérique pour le dépôt de monocordons IN 625 par le procédé de fabrication additive...

La modification d'une installation industrielle implique souvent sa modélisation via des logiciels de Conception Assistée par Ordinateur (CAO). La création d'un tel modèle nécessite le déplacement de personnel sur le site de l'installation pour y relever des mesures. Actuellement cette opération est longue et peut nécessiter des activités en hauteur ou des zones à risques explosifs. Pour réduire le risque et la durée de ces relevés, SEGULA Technologies développe un système d'acquisition et de modélisation rapide en se basant sur des techniques d'acquisition de nuages de points par photogrammétrie et lasergrammétrie et de traitement de données par apprentissage profond. Durant ce stage, vous intégrerez l'équipe de R&D de SEGULA et aiderez à développer le système de modélisation rapide. Les étapes de réalisation du stage proposées sont les suivantes : - Prise en main des travaux antérieurs et recherche bibliographique, - Création et diversification des liens entre les différentes...

Poste : Dans le cadre de nos projets au sein de la Cellule de Recherche et Innovation en ingénierie Navale et Energie de SEGULA Technologies, vous travaillerez sur le projet SADENav (Système d'Aide à la Décision pour l'Emménagement de Navire). L'emménagement de navire est l'ensemble des opérations qui transforment une coque vide en un navire fonctionnel. Ce processus fait intervenir de nombreux métiers : électricité, plomberie, HVAC, carlingage. Le projet SADENav cherche à aider et optimiser la mise en place de solutions techniques aux défis de l'emménagement à travers la création d'un outil interactif et collaboratif en réalité virtuelle. L'objectif du stage est de participer à la mise en place de l'outil SADENav en développant de nouvelles fonctionnalités afin de pouvoir réaliser un cas simple d'emménagement de navires. Ces fonctionnalités relèveront de l'interaction homme-machine en réalité virtuelle, de la formalisation et d'implémentation de contraintes métiers, et...

Dans le cadre des projets de Recherche et Innovation de SEGULA Technologies et en collaboration avec l'IRSEEM, vous serez en charge du développement et intégration d'une plateforme de véhicule autonome. Cette intégration est sur les deux niveaux, logiciels et matériels. Le véhicule autonome sera capable de faire face à toutes les situations : environnement urbain fortement contraignant, conditions météorologiques défavorables, transport de personnes, etc. Pour cela, une nouvelle solution innovante basée sur la collaboration d'approches déterministes (par modèle) et stochastiques (par deep learning) est développée. Ceci permet l'hybridation de la perception et la navigation autonome pour assurer une solution et ce, peu importe la situation rencontrée. L'objectif de ce stage est l'implémentation d'algorithmes de détection d'objets 3D et de tracking sur un système embarqué via une carte nvidia Jetson XAVIER. Les algorithmes seront testés et validés en milieu de trafic réel routier et...

Dans le cadre des projets de Recherche et Innovation de SEGULA Technologies et en collaboration avec l'IRSEEM, vous serez en charge du développement et intégration d'une plateforme de véhicule autonome. Cette intégration est sur les deux niveaux, logiciels et matériels. Le véhicule autonome sera capable de faire face à toutes les situations : environnement urbain fortement contraignant, conditions météorologiques défavorables, transport de personnes, etc. Pour cela, une nouvelle solution innovante basée sur la collaboration d'approches déterministes (par modèle) et stochastiques (par deep learning) est développée. Ceci permet l'hybridation de la perception et la navigation autonome pour assurer une solution et ce, peu importe la situation rencontrée. Outre les aspects algorithmiques, notre solution concentre une technologie innovante en matière d'instrumentation. Six caméras/LiDAR et un GPS/IMU/Odométrie seront instrumentés sur le véhicule autonome afin d'assurer une perception...

Au service de la compétitivité de tous les grands secteurs industriels : automobile, aérospatial, énergie, ferroviaire, life sciences, naval et télécoms. Présent dans plus de 30 pays, fort de ses 140 implantations dans le monde, le Groupe privilégie une relation de proximité avec ses clients grâce aux compétences de ses 10 000 collaborateurs. Ingénieriste de premier plan plaçant l’innovation au cœur de sa stratégie, SEGULA Technologies mène des projets d’envergure, allant des études jusqu’à l’industrialisation et la production. Dans le cadre de nos projets de Recherche et Innovation au sein de notre agence de Vénissieux, vous travaillerez sur la faisabilité d’un nouveau concept de véhicule sphérique . Ce véhicule autorise une maniabilité optimum pour la circulation en milieu urbain dense. L’objectif de ce stage est d’établir la faisabilité d’un tel véhicule en termes de systèmes de freinage et de suspension . Vous réaliserez dans un premier temps une étude bibliographique sur...

Poste : Dans le cadre des projets de Recherche et Innovation de SEGULA Technologies et en collaboration avec l'IRSEEM, vous serez en charge du développement et intégration d'une plateforme de véhicule autonome. Cette intégration est sur les deux niveaux, logiciels et matériels. Le véhicule autonome sera capable de faire face à toutes les situations : environnement urbain fortement contraignant, conditions météorologiques défavorables, transport de personnes, etc. Pour cela, une nouvelle solution innovante basée sur la collaboration d'approches déterministes (par modèle) et stochastiques (par deep learning) est développée. Ceci permet l'hybridation de la perception et la navigation autonome pour assurer une solution et ce, peu importe la situation rencontrée. Outre les aspects algorithmiques, notre solution concentre une technologie innovante en matière d'instrumentation. Six caméras/LiDAR et un GPS/IMU/Odométrie seront instrumentés sur le véhicule autonome afin d'assurer une...

Poste : Dans le cadre des projets de Recherche et Innovation de SEGULA Technologies et en collaboration avec l'IRSEEM, vous serez en charge du développement et intégration d'une plateforme de véhicule autonome. Cette intégration est sur les deux niveaux, logiciels et matériels. Le véhicule autonome sera capable de faire face à toutes les situations : environnement urbain fortement contraignant, conditions météorologiques défavorables, transport de personnes, etc. Pour cela, une nouvelle solution innovante basée sur la collaboration d'approches déterministes (par modèle) et stochastiques (par deep learning) est développée. Ceci permet l'hybridation de la perception et la navigation autonome pour assurer une solution et ce, peu importe la situation rencontrée. Outre les aspects algorithmiques, notre solution concentre une technologie innovante en matière d'instrumentation. Six caméras/LiDAR et un GPS/IMU/Odométrie seront instrumentés sur le véhicule autonome afin d'assurer une...

Poste : Dans le cadre des projets de Recherche et Innovation de SEGULA Technologies et en collaboration avec l'IRSEEM, vous serez en charge du développement et intégration d'une plateforme de véhicule autonome. Cette intégration est sur les deux niveaux, logiciels et matériels. Le véhicule autonome sera capable de faire face à toutes les situations : environnement urbain fortement contraignant, conditions météorologiques défavorables, transport de personnes, etc. Pour cela, une nouvelle solution innovante basée sur la collaboration d'approches déterministes (par modèle) et stochastiques (par deep learning) est développée. Ceci permet l'hybridation de la perception et la navigation autonome pour assurer une solution et ce, peu importe la situation rencontrée. Outre les aspects algorithmiques, notre solution concentre une technologie innovante en matière d'instrumentation. Six caméras/LiDAR et un GPS/IMU/Odométrie seront instrumentés sur le véhicule autonome afin d'assurer une...

Poste : Dans le cadre des projets de Recherche et Innovation de SEGULA Technologies et en collaboration avec l'IRSEEM, vous serez en charge du développement et intégration d'une plateforme de véhicule autonome. Cette intégration est sur les deux niveaux, logiciels et matériels. Le véhicule autonome sera capable de faire face à toutes les situations : environnement urbain fortement contraignant, conditions météorologiques défavorables, transport de personnes, etc. Pour cela, une nouvelle solution innovante basée sur la collaboration d'approches déterministes (par modèle) et stochastiques (par deep learning) est développée. Ceci permet l'hybridation de la perception et la navigation autonome pour assurer une solution et ce, peu importe la situation rencontrée. Outre les aspects algorithmiques, notre solution concentre une technologie innovante en matière d'instrumentation. Six caméras/LiDAR et un GPS/IMU/Odométrie seront instrumentés sur le véhicule autonome afin d'assurer une...

Poste : Dans le cadre de nos projets au sein de la Cellule de Recherche et Innovation en ingénierie Navale et Energie de SEGULA Technologies, vous travaillerez sur le projet SADENav (Système d'Aide à la Décision pour l'Emménagement de Navire). L'emménagement de navire est l'ensemble des opérations qui transforment une coque vide en un navire fonctionnel. Ce processus fait intervenir de nombreux métiers : électricité, plomberie, HVAC, carlingage. Le projet SADENav cherche à aider et optimiser la mise en place de solutions techniques aux défis de l'emménagement à travers la création d'un outil interactif et collaboratif en réalité virtuelle. L'objectif du stage est de participer à la mise en place de l'outil SADENav en développant de nouvelles fonctionnalités afin de pouvoir réaliser un cas simple d'emménagement de navires. Ces fonctionnalités relèveront de l'interaction homme-machine en réalité virtuelle, de la formalisation et d'implémentation de contraintes métiers, et...