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Passionné(e) d'aviation, d'espace ou encore par les technologies de l'armement ? Plus spécifiquement vous avez toujours eu la fibre pour la mécanique et le dessin industriel ? Vous avez suivi les 1ers vols d'Ariane 6 ou encore de l'A350, êtes allé au Salon du Bourget ou à des meetings guetter le RAFALE, l'A400M ou encore le Tigre ? Rejoignez-nous ! Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Le Groupe emploie 100 000 collaborateurs à travers le monde pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024. Equipementier du Groupe, Safran Electronics & Defense est une entreprise internationale de plus de 19 000 collaboratrices et collaborateurs, tous mobilisés pour concevoir des solutions de haute technologie dans les domaines de l'aéronautique, de la défense et du spatial. En combinant intelligence humaine et technologique, nous développons des...

Passionné(e) d'aviation, d'espace ou encore par les technologies de l'armement ? Plus spécifiquement vous avez toujours eu la fibre pour la mécanique et le dessin industriel ? Vous avez suivi les 1ers vols d'Ariane 6 ou encore de l'A350, êtes allé au Salon du Bourget ou à des meetings guetter le RAFALE, l'A400M ou encore le Tigre ? Rejoignez-nous ! Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Le Groupe emploie 100 000 collaborateurs à travers le monde pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024. Equipementier du Groupe, Safran Electronics & Defense est une entreprise internationale de plus de 19 000 collaboratrices et collaborateurs, tous mobilisés pour concevoir des solutions de haute technologie dans les domaines de l'aéronautique, de la défense et du spatial. En combinant intelligence humaine et technologique, nous développons des...

Au sein de la Direction Technique, et plus particulièrement dans la Direction Guidage, vous évoluerez dans l'équipe AASM (armement air-sol) de 10 ingénieurs. Vous interviendrez dans le cadre d'un programme d'évolution de la ligne de produit qui a pour objectif la modernisation et l'amélioration du système de guidage. Pour s'adapter et répondre aux exigences des nouvelles fonctionnalités le stagiaire aura en charge la reprise de l'IHM ainsi qu'une réarchitecture du logiciel « Phoenix »

Les différentes missions du ou de la stagiaire seront dans le cadre du laboratoire d'essais CEM d'ERAGNY afin de permettre le développement des compétences, savoir-faire et outillage du laboratoire d'essais CEM. Ces missions ciblent particulièrement les axes de développement suivant : - Augmenter les capacités du laboratoire d'essais : o Automatisation des process de mesure (reporting automatique, etc) o Amélioration des outillages pour les essais (kits d'interface standardisée, transmissions par fibre optique, etc) o Participation aux essais (préparation, installations, mesures, rapports, contrôle des chaines de mesure, etc) - Développer le portfolio de services, optimisation du temps d'essais et réduction des coûts d'essais. o Développer une méthodologie de correspondances normatives et d'essais o Développer de nouveaux outils de caractérisation pour l'intégrité du signal (cartes électronique et ensemble harnais/connecteur).

Dans le but de développer des plateformes low-cost d'acquisition d'images infrarouges sur un vecteur aérien, on utilise un capteur infrarouge non-refroidi (bolomètre). Ce type de capteur a une certaine latence thermique ce qui implique un certain flou de bougé dans l'image qui peut être rédhibitoire pour les fonctions de détection/reconnaissance d'objet automatique qu'on souhaite associer à cette plateforme. En outre, par rapport aux capteurs refroidis, le niveau de bruit dans l'image est plus élevé. Le stage proposé vise à sélectionner et évaluer sur des séquences d'images réelles et des séquences d'images de synthèse des algorithmes de restauration d'image à base d'IA (réseaux de neurones convolutifs). On entend par restauration défloutage, débruitage, correction d'aberrations optiques et éventuellement super-résolution. Les méthodes sélectionnées et évaluées pourront ou pas se baser sur des connaissances spécifiques sur le capteur ou sur le mouvement de la ligne de visée. 1....

Safran Electronics & Defense, bénéficiant de plus de 30 ans d'expérience dans la conception de système de drones tactiques, développe actuellement de nouvelles générations de produits de surveillance et de renseignement tels que le Patroller. Au sein de la Direction de l'Ingénierie des Systèmes de Drones, vous intégrerez le pôle de Conception Système, sous le tutorat d'un ingénieur système. Votre mission sera de modéliser et spécifier le fonctionnement d'un outil de synthèse statistique de données météorologiques à destination des pilotes d'avion (METAR). Un prototype de cet outil a déjà été développé en Python. Ce prototype nécessitera des évolutions afin de mieux répondre aux besoins de ses utilisateurs ainsi qu'une qualification afin de s'assurer que les résultats qu'il produit sont fiables. Afin de préparer le terrain à ces futures étapes, vous devrez formaliser la conception de l'outil avec une démarche d'ingénierie système en réalisant : - la collecte des besoins...

Notre coeur de traitement vidéo actuel est basé sur un Zynq ultrascale+ D'AMD. Nos chaînes de traitement d'image sont de plus en plus conséquentes et nécessitent de plus en plus de ressources et de bande passante DDR. Nous aimerions étudier un nouvel axe d'optimisation de nos chaines afin de réduire la quantité d'informations à traiter. Le stage proposé, se déroulera au sein de l'équipe FPGA de l'unité d'ingénierie électronique optronique. L'étudiant devra prendre en main l'environnement de développement, ainsi que l'architecture FPGA de nos produits optroniques afin d'identifier, proposer, développer et mettre en oeuvre des optimisations de nos chaines de traitement d'image. L'étudiant devra éventuellement travailler en collaboration avec les ingénieurs de l'équipe traitement d'image, ayant la charge du développement de nos briques de calculs développées via Matlab SimuLink afin d'adapter ces modules aux propositions d'optimisations identifiées.

Au sein de l'Unité d'Ingénierie Modules Optroniques de Safran Electronics & Defense, vous participerez à la conception et à l'amélioration d'un système cryogénique. Ces technologies avancées sont intégrées dans des équipements d'observation de pointe comme la jumelle JIM Compact ou l'Euroflir 410, contribuant à la supériorité opérationnelle de nos clients. Ces systèmes cryogéniques (Machine à Froid ou MàF) permettent de refroidir le capteur Infrarouge à des températures de l'ordre de -150°C. Ils sont basés sur le cycle thermodynamique de Stirling. Dans une optique de réduction de la masse et de l'encombrement, ces MàF sont amenées à être utilisées dans des domaines de plus en plus contraignant vis-à-vis de la stabilité, notamment à faible vitesse de rotation. Dans ce contexte, nous souhaitons développer une mise en oeuvre analogique des sondes à effet Hall afin de les utiliser en tant que capteur angulaire. En effet, jusqu'à présent ces sondes n'étaient utilisées que de...

Vous intégrerez l'unité d'ingénierie Modules Optroniques qui conçoit les briques technologiques de demain : modules de détection infrarouge, visible, zoom, coeur de traitements vidéos Ces modules de haute technologie sont le coeur des futurs équipements d'observation de Safran Electronics & Defense : jumelles, caméras thermiques, viseurs terrestres, marines, aéroportés, drones. L'objectif principal de ce stage est d'améliorer la séquence de calibration des capteurs InfraRouges Non Refroidis (IRNR) à l'aide de Machine Learning. L'ensemble des pixels qui composent la matrice d'un capteur IRNR ne répondent pas de manière uniforme à un même flux incident. Le processus de calibration consiste à évaluer la correction individuelle à apporter pour chacun des pixels de façon à obtenir une image exploitable. Dans le cadre de ce stage, nous proposons d'optimiser l'étape de calibration en développant des modèles prédictifs, construits à partir des données des capteurs précédemment...

Au sein de l'Unité d'Ingénierie Modules Optroniques de Safran Electronics & Defense, vous participerez à la conception et à l'amélioration d'un système cryogénique. Ces technologies avancées sont intégrées dans des équipements d'observation de pointe comme la jumelle JIM Compact ou l'Euroflir 410, contribuant à la supériorité opérationnelle de nos clients. Ces systèmes cryogéniques (Machine à Froid) permettent de refroidir le capteur Infra Rouge à des températures de l'ordre de -120°C. Ils sont basés sur le cycle thermodynamique de Stirling. L'objectif du stage est de participer au développement d'une nouvelle machine à froid linéaire mono-piston. Vous devrez tester et justifier des solutions pour diminuer les forces induites dues aux mouvements du piston (amortissement, dynamic absorber passif ou actif, ). Le/la stagiaire contribuera à prototyper, comparer et documenter différents concepts afin de définir la solution pour le produit final. Au cours du stage, vous serez...

Au sein de l'Unité d'Ingénierie Modules Optroniques de Safran Electronics & Defense, vous participerez à la conception et à l'amélioration de modules de détection infrarouge refroidi. Ces technologies avancées sont intégrées dans des équipements d'observation de pointe comme la jumelle JIM Compact ou l'Euroflir 410, contribuant à la supériorité opérationnelle de nos clients. L'objectif principal de ce stage est d'évaluer les performances d'une caméra infrarouge refroidie à très grande dynamique de flux, et d'étudier son intégration dans de futurs systèmes optroniques de Safran Electronics & Defense. Encadré(e) par des experts de l'Infrarouge, vous serez amené(e) à : - Monter en compétence sur le fonctionnement et les enjeux technologiques des détecteurs infrarouges refroidis, - Évaluer expérimentalement et analytiquement les performances d'une caméra infrarouge refroidie à très grande dynamique, - Comparer ces performances avec celles des capteurs actuellement utilisés...

Une centrale inertielle est un équipement dont le but est de fournir à chaque instant sa position, sa vitesse et son orientation à un porteur (dont les types sont variés, de la fusée au sous-marin, en passant par les avions et les moyens de transport terrestre par exemple). Face à la complexité grandissante de ces systèmes, Safran utilise l'approche MBSE (Model Based Systems Engineering - conception centrée autour d'un modèle d'architecture), mais la certification pour l'aviation civile exige toujours une documentation de spécification textuelle précise. Au sein de notre équipe de conception de systèmes de navigation aéronautique, vous étudierez comment créer et automatiser des passerelles entre les modèles d'architecture et les documents de spécification. Votre objectif : faciliter le processus de développement d'un produit certifié pour l'aviation civile tout en participant au développement d'un produit de haute technologie. Ce stage vous permettra d'aborder concrètement la...

Acteur majeur de l'Optronique de Défense en Europe, Safran Electronics & Defense conçoit, produit et assure le support d'autodirecteurs de missiles à guidage infrarouge ou multimodes. Leur fonctionnement combine étroitement plusieurs savoir-faire de pointe : l'imagerie (laser, visible ou infrarouge), la stabilisation de plateformes, le traitement d'images mais aussi les senseurs inertiels et l'électronique critique. Intégré(e) à l'équipe système des autodirecteurs, vous interviendrez sur les activités de recherche, de conception et de validation des chaines optroniques et de leurs bancs de tests associés. -- Pour accompagner les études de recherche et développement de nouveaux équipements optroniques applicables aux produits de défense, l'équipe Système autodirecteur de Safran Electronics & Defense souhaite caractériser et étudier des capteurs électro-optiques de différentes technologies (par exemple les microbolomètres infrarouge, les capteurs laser, etc). La...

Vous intégrerez l'équipe système du domaine drone R&T de la direction d'ingénierie Drone, en charge des travaux d'études et de prototypage des solutions futures de drones et de fonctions d'autonomie. Dans le cadre de ce stage vous améliorerez l'interface d'un simulateur 3D afin de pouvoir générer différents scénarios de missions liées à l'utilisation des drones dans des contextes civils ou militaires. Cet outil sera ensuite exploité pour tester les algorithmes d'autonomie dans des situations de plus en plus complexes. Le stage portera sur l'ajout de fonctionnalités comme la gestion de multiples d'entités et de leurs trajectoires, la gestion des protocoles de communications, les options de rejeux automatique et potentiellement l'implémentation d'algorithmes comportementaux pour certaines entités.

Au coeur du centre de Recherche & Développement de Safran Electronics & Defense, l'unité de développement des senseurs inertiels conçoit des capteurs de pointe (accéléromètres, gyromètres) et des Unités de Mesure Inertielle (UMI) intégrant ces technologies. Une approche innovante pour accroître les performances de nos systèmes consiste à combiner plusieurs capteurs et à exploiter des algorithmes de fusion avancés. Votre mission : Vous contribuerez directement à l'amélioration de la performance des futurs systèmes inertiels en : - Réalisant une étude approfondie de l'état de l'art sur les techniques d'hybridation de capteurs (filtres de Kalman, estimateurs de maximum de vraisemblance, etc). - Analysant les besoins et contraintes spécifiques de nos produits pour proposer les approches les plus adaptées. - Développant, sous Matlab, des algorithmes innovants de fusion de données et en évaluant leur performance (erreur de biais, bruit, robustesse, ). - Synthétisant vos travaux...

Vous intégrerez l'équipe système du domaine drone R&T de la direction d'ingénierie Drone, en charge des travaux d'études et de prototypage des solutions futures de drones et de fonctions d'autonomie. Nous proposons un stage portant sur le développement d'interface homme-machine (IHM) dédiées à la planification, au suivi et au pilotage de drones autonomes. le candidat repartira de développement existants basés sur deux logiciels : - Un premier développé en Python avec la librairie Tkinter, - Un second, logiciel écrit en C++ avec le framework Qt. les missions principales pour ce stage seront: - La découverte du projet et des IHM existantes - L'analyse des spécifications de l'interface souhaitée et le maquettage d'une interface permettant d'y répondre, en s'appuyant sur celles existantes - L'implémentation de la solution envisagée - la réalisation de tests de validation en simulation puis en essais réels

'Le Pôle Digital Management Office (DMO) est une des entités de la Direction Technique qui a en charge le développement des produits (2000 personnes - domaines aéronautique & défense - technologies innovantes). Le développement d'un produit est réalisé dans le cadre d'un projet. Le Pôle DMO est composé de 7 PMO Méthodes & Outils en charge de concevoir et déployer les outils digitaux des métiers du pilotage projet. Au sein du Pôle DMO, vous serez accompagné pour réaliser les missions suivantes : - contribuer à la digitalisation du reporting du portefeuille de projets de la Direction Technique, - optimiser et fiabiliser la génération du reporting. - Data Management Le Pôle DMO est en interface avec les équipes projets de la Direction Technique (besoins) et les équipes de la Direction des Systèmes d'Information (infrastructures, plateformes).

Rejoignez notre équipe pour participer à un projet innovant autour des capteurs gyroscopiques ! Les gyros vibrants hémisphériques (HRG) sont au coeur des systèmes de navigation. Les HRG développés par Safran Electronics & Defense équipent les projets les plus exigeants à l'instar du lanceur Ariane 6 ou des SNLE de la Marine nationale. Leurs performances de pointe nécessitent une connaissance très précise des paramètres mécaniques du résonateur qui constitue l'élément sensible de ces capteurs. Dans le cadre de travaux de recherche (Thèse), un nouvel algorithme d'observateur temps-réel de ces paramètres a été proposé afin de permettre une auto-calibration pendant la phase de vie du produit. Jusqu'à présent cet algorithme a été validé par simulateur et c'est à vous, assisté par les ingénieurs R&D du service, de l'implémenter et de le tester sur le produit réel. Selon le profil du candidat, le sujet peut également s'étendre à la synthèse d'observateurs non-linéaires...

Intégrez l'équipe d'Ingénierie des senseurs inertiels de Safran Electronics & Defense, au coeur de la conception de capteurs de haute performance pour applications critiques. Dans notre laboratoire, la fiabilité et l'automatisation des outils de test sont des leviers essentiels de notre excellence opérationnelle. Votre mission : Piloter le développement d'un logiciel intelligent capable d'orchestrer, de centraliser et d'automatiser le pilotage de nos équipements d'essais variés (simulateur de mouvements, étuve, etc.), afin de fluidifier les campagnes de tests et de fiabiliser le suivi des opérations. Vos missions principales : - Analyser la solution logicielle existante et proposer des évolutions ou axes d'optimisation. - Concevoir et développer des modules logiciels adaptés pour assurer la communication et le contrôle de chaque équipement de laboratoire. - Implémenter des fonctionnalités favorisant l'automatisation et l'exécution de scripts métier pour répondre aux besoins...

Boostez l'innovation en simulation et systèmes de navigation chez Safran Electronics & Defense ! Intégrez l'Unité d'Ingénierie des Modules et Senseurs Inertiels, au coeur de la performance technologique des systèmes de navigation pour applications stratégiques. Notre équipe conçoit des Unités de Mesures Inertielles (UMI) de haute précision, essentielles dans les systèmes embarqués de demain. Pour garantir la fiabilité et l'excellence de ces modules avant intégration, un simulateur de navigation sous Matlab a été mis en place. Vous aurez l'opportunité de contribuer à son évolution et de participer activement à la validation de nos solutions de pointe. Vos missions principales : - Prendre en main le simulateur de navigation existant développé sous Matlab - Améliorer et fiabiliser le simulateur : corrections, optimisations, nouvelles fonctionnalités - Formaliser la spécification fonctionnelle détaillée du simulateur - Élaborer une stratégie de validation structurée - Générer...