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Les capteurs de position à base de courant de Foucault ou capteurs inductifs ont l'avantage d'être précis et robuste aux perturbations électromagnétiques générées par les moteurs électriques des véhicules hybrides et électriques de nos clients. Afin de livrer efficacement des prototypes de ces capteurs inductifs, des travaux de développement de code permettant de générer une définition au stade primaire des bobinages gravées sur PCB ont été faites. Cependant, cette définition n'est que théorique et nécessite l'intervention d'un ou plusieurs processus de routage associés à une ou plusieurs boucles d'ajustement manuel pour corriger les imperfections fonctionnelles apportées par cette opération afin d'être complètement exploitable par les prototypistes. Votre mission consiste à apporter le service de génération automatique de bobine routée. Ci-dessous une proposition de démarche : - Etude bibliographique sur les topologies de capteurs inductifs de EFI. - Analyse et appropriation...

Les capteurs de position à base de courant de Foucault ou capteurs inductifs ont l'avantage d'être précis et robuste aux perturbations électromagnétiques générées par les moteurs électriques des véhicules hybrides et électriques de nos clients. Afin d'accroitre l'efficacité d'EFI à traiter des demandes clients récurrentes, des travaux de développement de code permettant d'accélérer le processus de simulation des capteurs à effet hall et inductif ont été faits. Bien qu'on ait développé une Interface Homme Machine (IHM) pour les capteurs à effet hall, la simulation des capteurs inductifs nécessite un recours aux lignes de commande Matlab. Ce dernier devra s'ouvrir également vers des options permettant de proposer une IHM ergonomique pour faciliter les besoins en simulation courante, mais aussi le process de dimensionnement standard. Votre mission consiste à améliorer le code existant, développer, tester, valider et documenter cette solution. Ci-dessous une proposition de...