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Forvia, a sustainable mobility technology leader - Forvia est le 7ème plus gros équipementier mondial. L'usine de Méru, qui représente environ 60 M€ de CA et 330 personnes, produit des pièces (tableau de bord, panneaux de portes et pièces livrées séparément) à destination de plusieurs constructeurs automobiles (Renault, Alpine, Volvo, Peugeot, JLR etc.) et sites du groupe Forvia. - L'usine se positionne sur des véhicules utilitaires (Kangoo/Trafic), des véhicules particuliers (ex. Moka, 308, R5 etc.) et des camions (Volvo Truck). - Le secteur injection de l'usine de Méru se compose de 25 presses à injection pour environ 200 moules produisant plus de 300 références de semi-finis et de produits finis. La plupart de ces références subissent une opération de valeur ajoutée dans le reste de l'usine (assemblage, peinture etc.), et sont donc stockées dans des « shopstocks ». - Avec l'accueil dans les 12 prochains mois de 3 nouveaux programmes automobiles à Méru, l'injection va voir...

Forvia, a sustainable mobility technology leader - Forvia est le 7ème plus gros équipementier mondial. L'usine de Méru, qui représente environ 60 M€ de CA et 330 personnes, produit des pièces (tableau de bord, panneaux de portes et pièces livrées séparément) à destination de plusieurs constructeurs automobiles (Renault, Alpine, Volvo, Peugeot, JLR etc.) et sites du groupe Forvia. - L'usine se positionne sur des véhicules utilitaires (Kangoo/Trafic), des véhicules particuliers (ex. Moka, 308, R5 etc.) et des camions (Volvo Truck). - Le secteur injection de l'usine de Méru se compose de 25 presses à injection pour environ 200 moules produisant plus de 300 références de semi-finis et de produits finis. La plupart de ces références subissent une opération de valeur ajoutée dans le reste de l'usine (assemblage, peinture etc.), et sont donc stockées dans des « shopstocks ». - Avec l'accueil dans les 12 prochains mois de 3 nouveaux programmes automobiles à Méru, l'injection va voir...