95 offres stage trouvées dans Moissy-Cramayel

Un modèle basique de capteur de vitesse de type roue phonique à induction existe sous Flux3D dans nos services. La mission consiste à : - prendre en main le modèle - le faire évoluer pour y ajouter la possibilité de changer certaines géométries de roue phonique - recaler le modèle vis-à-vis de mesures sur un équipement réel Un manuel utilisateur et un code source commenté en détail seront exigés en fin de stage pour accompagner l'outil.

En tant que stagiaire ingénieur(e) au sein de l'équipe de conception module Compresseur Haute pression R&T, vous serez principalement amené à : - Prendre en main le paramétrisation d'un modèles 3D de carter structural dans Catia V5 - Développer à partir du modèle Catia V5, un modèle éléments finis WorkBench/Ansys Mecanical (maillage, condition limites, Chargements, contacts, post-traitement) - Réaliser des simulations mécaniques multiples en utilisant le modèle développé. - Contribuer à l'optimisation de la conception du carter structural en utilisant les résultats des simulations. - Mettre en oeuvre l'optimiseur WorkBench, permettant de coupler de manière automatique les multiples calculs réalisés, et réaliser des plans d'expérience afin d'aboutir à une conception de carter structuraux optimisées en tenue mécanique (souplesse axiale, tenue aux charges, comportement vibratoire) et en masse. - Participer à la documentation technique des projets et des résultats...

La turbine basse pression (TuBP) est composée de 2 parties principales : la partie tournante (rotor) et la partie fixe (stator). Celle-ci est sollicitée à de hautes températures EGT (Exhaust Gaz Temperature) dans la veine principale et est donc refroidie en hors veine via de l'air prélevé sur le compresseur haute pression (CoHP). Les aubages du rotor contribuent à la récupération du travail de l'air venant de la chambre de combustion et cette énergie est convertie en vitesse de rotation qui sera utile au ventilateur à l'amont du moteur (FAN) et au compresseur basse pression (CoBP). Cependant il existe des débits « parasites » qui contournent les aubages fixes et mobiles et qui ne participent donc pas à la détente de l'air dans la TuBP ce qui génère des pertes de rendement. Cet air passant par les cavités hors veine est modélisé en 2D sur Workbench. Plusieurs améliorations ont été apportées notamment au travers d'un recalage vs un moteur d'essai afin d'avoir un modèle à l'état de...

Dans un contexte d'innovation continue et d'optimisation des moteurs aéronautiques, la maîtrise du phénomène de flottement des aubages est incontournable pour garantir la sûreté et la performance des propulseurs. Le flottement est un phénomène complexe qui mêle aérodynamique, réponse vibratoire et acoustique. Sa prédiction numérique repose aujourd'hui sur des simulations très coûteuses, nécessaires pour modéliser l'ensemble des phénomènes physiques impliqués. Des études sont en cours pour développer une méthode optimisée de prédiction du flottement de aubages de soufflante. Au sein du département Aéromécanique de Safran Aircraft Engines, vous participerez au développement d'une méthode de prédiction de flottement optimisée et validerez son efficacité par des confrontations à des résultats expérimentaux. Vos activités principales seront axées autour des thématiques suivantes : - Réaliser un état de l'art des méthodes actuelles de prédiction du flottement en turbomachines....

Au sein de la Division des Moteurs Militaires de SAFRAN Aircraft Engines et intégré(e) au pôle Outillages du service méthodes Montage Militaire, vous accompagnerez votre maître de stage dans les activités suivantes : - découverte de la ligne de montage militaire - réaménagement du magasin outillages - identification et réalisation des standards de postes de montage - accompagnement dans le support à la production

Les futurs programmes moteur de Safran Aircraft Engines intégreront une part importante de systèmes électriques haute tension, contribuant à des fonctions d'hybridation et d'actionnement électrique. Dans ce cadre, vous interviendrez sur la mise en place d'une base de modèles de machines électriques sous Simcenter Simlab (Logiciel Siemens). L'objectif du stage est de réaliser des modèles par éléments finis de machines électriques sur cet outil, à partir de modèles déjà existants sur une autre plateforme. Les modèles devront être reconstitués dans l'outil et vérifiés par simulation. Ces travaux contribueront à renforcer les capacités du bureau d'étude hybridation, et servant ainsi aux projets en cours et à venir. De façon plus détaillée, votre mission consistera à : - Réaliser des modèles électromagnétiques et thermiques de machines électriques spécifiques. - Valider ces modèles par simulation et comparaison avec des résultats existants. - Capitaliser les...

Au sein du Centre d'Excellence Industrielle Habillage et Équipements, dans le cadre du développement et de l'optimisation de nos équipements hydrauliques, nous recherchons un(e) stagiaire motivé(e) pour travailler sur la mise à jour de notre outil de dimensionnement d'étanchéité équipements Au sein du Centre d'Excellence Industrielle Habillage et Équipements, dans le cadre du développement et de l'optimisation de nos équipements hydrauliques, nous recherchons un(e) stagiaire motivé(e) pour travailler sur la modélisation et le dimensionnement des équipements opérant à faibles débits. Le sujet de stage permettra d'améliorer la compréhension, de dimensionner et d'optimiser leurs performances. Les objectifs de votre mission seront les suivants : - Intégrer de nouveau type de montage des systèmes d'étanchéité - Intégrer de nouveaux paramètres de sélection comme la pression ou la température de fonctionnement - Intégrer la notion de fluide (voire de gaz type H2)

En tant que stagiaire ingénieur(e) au sein de l'équipe de conception module Compresseur Haute pression R&T, vous serez principalement amené à : - Prendre en main le paramétrisation d'un modèles 3D de carter structural dans Catia V5 - Développer à partir du modèle Catia V5, un modèle éléments finis WorkBench/Ansys Mecanical (maillage, condition limites, Chargements, contacts, post-traitement) - Réaliser des simulations mécaniques multiples en utilisant le modèle développé. - Contribuer à l'optimisation de la conception du carter structural en utilisant les résultats des simulations. - Mettre en oeuvre l'optimiseur WorkBench, permettant de coupler de manière automatique les multiples calculs réalisés, et réaliser des plans d'expérience afin d'aboutir à une conception de carter structuraux optimisées en tenue mécanique (souplesse axiale, tenue aux charges, comportement vibratoire) et en masse. - Participer à la documentation technique des projets et des résultats...

Un modèle basique de capteur de vitesse de type roue phonique à induction existe sous Flux3D dans nos services. La mission consiste à : - prendre en main le modèle - le faire évoluer pour y ajouter la possibilité de changer certaines géométries de roue phonique - recaler le modèle vis-à-vis de mesures sur un équipement réel Un manuel utilisateur et un code source commenté en détail seront exigés en fin de stage pour accompagner l'outil.

Au sein de la Direction Bureaux d'Etudes de la Direction Technique, vous rejoignez le Service « Core Capability Turbines » qui assure le développement de nouvelles technologies disruptives et des futures méthodologies de dimensionnement des Turbines Haute et Basse Pression. Dans le cadre du développement d'un nouveau moteur cherchant la performance optimale pour assurer un avenir plus durable, nous avons besoin d'adapter/développer des méthodologies de dimensionnement sur des pièces composant la turbine. Au sein de l'unité Mécanique, une offre de stage de fin d'étude est à pourvoir afin de développer une démarche d'adimensionnement d'un problème mécanique portant sur un disque de turbine. L'adimensionnement du problème sera à réaliser à la fois sur les paramètres géométriques définissant la forme du disque et les différents paramètres de chargement qui lui sont appliqués (régime, température, effort, ...). Cette démarche d'adimensionnement d'un problème mécanique s'inscrit...

Au sein de la Direction Bureaux d'Etudes de la Direction Technique, vous rejoignez le Service « Core Capability Turbines » qui assure le développement de nouvelles technologies disruptives et des futures méthodologies de dimensionnement des Turbines Haute et Basse Pression, en relation étroite avec les équipes de conception. Dans le cadre de l'amélioration continue de nos méthodes de conception, la CAO occupe un rôle central. La filière CAO MHP regroupe un ensemble d'outils, développés en interne et intégrés à l'environnement CATIA. Ces outils permettent de modéliser étape par étape l'aube de turbine haute pression, afin d'obtenir les modèles bruts puis usinés. La filière CAO MHP permet également la création de modèles spécifiques nécessaires aux différentes simulations numériques qui interviennent dans le processus de conception des aubes. Le stage aura pour objectif de s'appuyer sur ce modèle existant afin de développer et construire une filière équivalente dédiée aux aubes...

Au sein de la Direction Bureaux d'Etudes de la Direction Technique, vous rejoindrez le Service « Core Capability Turbines » qui assure le développement de nouvelles technologies disruptives et des futures méthodologies de dimensionnement des Turbines Haute et Basse Pression, en relation étroite avec les équipes de conception. Les disques de turbines font parties des composants moteurs soumis aux conditions de chargement les plus extrêmes. Comprendre et prédire leur comportement face aux différents mécanismes d'endommagement (fatigue LCF, survitesse, propagation de fissure, etc.) est un enjeu clé pour garantir fiabilité et performance. Dans le contexte d'amélioration continue des moteurs actuels et du développement des générations futures, il est essentiel d'innover à la fois sur les matériaux utilisés et sur les méthodologies de calcul et de dimensionnement. Afin de valider les modèles de prédictions, des essais expérimentaux spécifiques sont réalisés sur des disques de...

Dans le cadre de ses activités d'essais et de qualification d'équipements, l'entreprise souhaite approfondir la compréhension des efforts générés par des jets de fluide sur un équipement de pompage moteur. L'objectif est de développer une approche de simulation permettant de représenter au mieux les sollicitations mécaniques appliquées à l'équipement en conditions d'essais, puis de confronter ces résultats aux données expérimentales disponibles. Ce stage s'inscrit dans une démarche d'amélioration de la maîtrise des essais, de compréhension des phénomènes physiques mis en jeu et d'optimisation des moyens de qualification. Le/la stagiaire aura pour mission principale d'étudier et de modéliser les forces de jet appliquées à un équipement de pompage moteur. Les principaux objectifs seront les suivants : Analyser le besoin et les conditions d'essais existantes ; Identifier les phénomènes physiques influençant les efforts générés par le jet ; Définir les...

Le stage de fin d'études a pour objectif principal de développer un outil fonctionnel et modulaire de dimensionnement de Groupe de Lubrification (GDL) permettant d'assister les équipes des Bureaux d'Etudes lors des phases d'avant-projet. L'outil devra ainsi permettre de dimensionner chaque fonction et d'élaborer un volume préliminaire crédible. La construction de l'outil se fera de préférence sous Python (Matlab/Simulink accepté) tandis que la modélisation se fera sous CATIA. L'outil se devra d'être optimisé pour allier rapidité d'exécution et capacité d'évolution (intégration de nouveaux modules, nouvelles architectures...). Les travaux à réaliser seront: - Etude bibliographique / état de l'art des méthodes de dimensionnement existantes. - Construction de la méthode de dimensionnement (chaque fonction du GDL: pompe d'alimentation, récupération, crépines... et méthode globale). - Développement de l'outil de calcul (code source commenté et documenté, interface...

"Afin d'accélérer la valorisation des données et d'accompagner les métiers de l'ingénierie vers de nouveaux usages de l'intelligence artificielle, la Direction Technique de Safran Aircraft Engines recherche un(e) stagiaire AI Engineer. Vous intégrerez le Département Data Science et Data Gouvernance, qui développe notamment une application de recherche documentaire déployée dans l'environnement AWS de Safran. Cette application repose actuellement sur une architecture RAG associant recherche sémantique et filtrage par métadonnées. L'objectif du stage sera d'explorer les apports des architectures agentiques pour faire évoluer cette solution vers une recherche documentaire plus autonome, pertinente et robuste. Le système devra notamment être capable de comprendre une demande complexe, de planifier une stratégie de recherche, d'utiliser différents outils ou sources documentaires, d'évaluer les résultats obtenus et d'adapter son raisonnement. La mission s'articulera autour...

Au sein de la direction des Bureaux d'Etudes Système Propulsif de Safran Aircraft Engines, le stagiaire intégrera le service Electronique Embarquée dont le rôle est d'assurer la R&T, le développement et le suivi en service des calculateurs électroniques embarqués sur moteur. Dans le cadre du stage et accompagné de son tuteur, le stagiaire réalisera la mise en oeuvre d'un switch TSN avec plusieurs abonnés. Les missions principales seront : - Appropriation du Time Sensitive Network (TSN) dans le cadre aéronautique (vision modulaire) et présentation au service - Mise en oeuvre du protocole sur des plateformes d'évaluation (configuration du réseau TSN et vérification des timing TSN) - Evaluation des différentes topologies (étoiles, anneaux...) - Réalisation d'une procédure de vérification pour vérifier le bon fonctionnement (exemple : essais de charge du réseau...) - Vision système avec définition des rôles pour les 3 abonnés (acquisition, calcul et actuation) -...

- Réaliser un état de l'art sur les mécanismes de dégradation thermique des composites à matrice époxy et renforcé carbone. - Etudier les différents facteurs et paramètres influençant la dégradation thermique et l'auto-échauffement des matériaux composites CMO. - Participer à la mise en oeuvre d'essais mettant en avant le phénomène d'auto-échauffement. - Réaliser la caractérisation des matériaux endommagés via des examens adaptés (analyses visuelles microscopique optique, MEB, analyses physico-chimiques). - Rédiger les synthèses et conclusion des essais réalisés. - Travailler en équipe et communiquer avec le service matériaux et procédés.

Contexte du Stage : L'optimisation des simulations numériques en dynamique des fluides (CFD) constitue un enjeu majeur dans le secteur aéronautique, et notamment dans le domaine des turbomachines. L'utilisation de solveurs modernes capables de traiter des géométries internes et externes permet d'accélérer les phases de conception et d'analyse. Par ailleurs, l'adaptation automatique du maillage selon des critères numériques constitue une voie prometteuse pour améliorer la précision et l'efficacité des calculs. Objectifs du stage : - Prendre en main et valider un nouveau solveur CFD capable de réaliser des simulations 2D axisymétriques sur différentes géométries de turbomachines (internes et externes). - Tester un outil d'adaptation automatique du maillage, permettant le raffinement local selon des critères numériques définis. - Évaluer l'impact de l'adaptation du maillage sur la qualité des résultats : o D'un point de vue physique : précision des champs d'écoulement,...

Au sein de la direction des bureaux d'études Système Propulsif, plus précisément dans le département de Mécanique d'Ensemble, l'équipe en charge du Health Monitoring vibratoire a pour mission de développer des stratégies techniques permettant d'anticiper les pannes et les besoins de maintenance, afin de réduire au maximum les temps d'immobilisation des avions. Votre mission consistera à tester et développer des méthodes avancées de traitement du signal vibratoire. L'enjeu principal réside dans la capacité à diagnostiquer efficacement les anomalies, malgré la présence de signatures vibratoires saines souvent riches et complexes. Le stage portera sur le développement de techniques automatisées de séparation de sources vibratoires, afin de mieux détecter et interpréter les anomalies. En participant à ce stage, vous explorerez un domaine à la croisée de la mécanique, du traitement du signal et de l'algorithmique. Votre mission consistera à : - Analyser des données...

Et si tu montais à bord du vol à destination de Safran Aircraft Engines ? Safran est un Groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Vous souhaitez vivre une expérience professionnelle enrichissante au sein d'un grand groupe industriel innovant ? Rejoignez notre équipe SSE et participez activement à la transformation de notre site ! Vos missions principales : En tant que stagiaire, vous jouerez un rôle clé dans la coordination du déploiement des standards Sécurité, Santé et Environnement (SSE) au sein des différents secteurs opérationnels. Votre objectif : accompagner et préparer les équipes aux audits SSE Safran prévus en 2025, en vue de l'obtention de la certification du site. Au fil de votre intégration, vous pourrez aussi contribuer à d'autres projets variés liés au service SSE, tels que : - La sensibilisation et la formation des...