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02 oct., 2026
STAGE, Stage
Stage - Mise à Jour et Export d'Un Modèle de Moteur d'Avion Militaire H/F
Safran - CDD/Stage/Alternance 48.60765307285746,2.624938714459983
La modélisation thermodynamique complète des moteurs est réalisée à l'aide du logiciel PROOSIS. Le stage concerne un de nos projets moteur. L'objectif du stage est de mettre à jour les bibliothèques de composants génériques à partir desquelles le modèle moteur est construit. Puis de valider le fonctionnement du modèle en transitoire sur des manoeuvres type dans tout le domaine de vol et dans toutes les configurations d'installations requises par le projet. Enfin une dernière étape consistera à exporter le modèle vers MatLab/Simulink pour le mettre à disposition d'autres services externes au département. Pour mener à bien cette étude, le stagiaire devra (avec le soutien du tuteur) s'approprier le sujet avec la bibliographie qui lui sera fournie, prendre en main l'outil PROOSIS et réaliser les étapes décrites ci-dessus ce qui constitue une démarche typique d'un ingénieur en bureau d'études. Cela lui permettra de s'approprier le fonctionnement d'un turboréacteur.
Dernière année d'un cycle de formation ingénieur Bac +5, avec une spécialisation en thermodynamique. Intérêt pour le secteur Aéronautique
Durée (Mois):
6
02 oct., 2026
STAGE, Stage
Stage - Caractérisation de l'Ingestion de Débris de Pneu sur Hélice H/F
Safran - CDD/Stage/Alternance 48.60765307285746,2.624938714459983
Dans le cadre du développement des hélices Open Fan, ce stage aura pour objectif d'étudier la tenue d'une pale soumise à l'ingestion de débris de pneu et de comparer leur niveau de sévérité à celui d'un impact d'oiseau. Le stagiaire contribuera à la définition de cas d'impact représentatifs, à la mise en place de modèles numériques adaptés aux différents types de projectiles, puis à l'analyse des réponses structurales de la pale en termes de chargements, déformations et endommagements. Une étude de sensibilité aux principales caractéristiques du débris de pneu et aux conditions d'impact permettra d'identifier les paramètres dimensionnants et d'évaluer dans quelle mesure le cas d'ingestion d'oiseau peut constituer une référence pertinente pour la robustesse aux débris de pneu. Complément du descriptif : Définir les cas d'ingestion représentatifs, en caractérisant fragments de pneu selon leur masse, géométrie, orientation et conditions d'impact. Mettre en place et...
Vous êtes étudiant(e) en dernière année d'école d'ingénieur ou en Master 2 avec une spécialisation en mécanique et/ou calcul numérique : - Solides bases en mécanique des solides et méthode des éléments finis - Bonnes connaissances en dynamique explicite (une expérience des solveurs comme Radioss / LS-Dyna / Abaqus/Explicit serait un plus) - Bonnes connaissances en mécanique de l'endommagement et de la rupture - Curiosité et force de proposition Vous possédez idéalement : Une bonne capacité d'analyse et de synthèse. De la rigueur. Un bon esprit d'équipe et de communication. La maîtrise de l'anglais technique est un plus.
Durée (Mois):
6
26 sept., 2026
STAGE, Stage
Stage - Dimensionnement Mécanique Approche Ef Multiparamétrique d'Une Liaison Arbre - Disque Turbine H/F
Safran - CDD/Stage/Alternance 48.60765307285746,2.624938714459983
Au sein de la division bureau d'études module Turbine Basse Pression de la Direction Technique, vous rejoignez l'unité Rotor R&T qui assure la conception et le développement des pièces du périmètre. Dans un contexte d'innovation, il est primordial de tester des architectures en rupture par rapport aux moteurs conventionnels et de définir des méthodologies de prédimensionnement. L'objectif du stage est de définir des plans d'expériences et réaliser un abaque permettant de choisir rapidement entre une architecture à cannelures ou à liaison boulonnée pour l'assemblage entre un disque et un arbre de turbine basse pression. Pour cela, il sera demandé de réaliser et d'exploiter différents calculs éléments finis 2D et 3D intégrant des champs de pressions, du thermique, un effort centrifuge et des charges. Le/la stagiaire aura l'occasion de travailler sur les points suivants : - Prise en main du sujet : Découverte des méthodologies utilisées par Safran, des travaux...
- Bac +5 (stage de fin d'études de 5 à 6 mois) - Profil à dominante mécanique avec de bonnes connaissances en simulation numérique ainsi qu'en comportement des matériaux - Un bon sens physique associé à des capacités d'analyse et de prise de recul sont requis - Savoir s'intégrer dans une équipe et présenter son travail - Autonomie et force de proposition
Durée (Mois):
6
23 sept., 2026
STAGE, Stage
Stage - Analyse de l'Effet de la Mise en Rotation d'Un Perçage Radial dans Lequel Circule de l'Air H/F
Safran - CDD/Stage/Alternance 48.60765307285746,2.624938714459983
Au sein de la Direction Bureaux d'Etudes de la Direction Technique, vous rejoindrez le Service « Core Capability Turbines » qui assure le développement de nouvelles technologies disruptives et des futures méthodologies de dimensionnement des Turbines Haute et Basse Pression, en relation étroite avec les équipes de conception. Les pièces de turbines sont soumises à de très haut niveau de température, bien au-delà de la température de tenue mécanique du métal les constituants. Il est donc important d'être capable de prédire et de comprendre finement les phénomènes qui régissent les systèmes de refroidissement de ces pièces. L'une des solutions est d'acheminer de l'air frais au travers de canaux et perçages, parfois agencés dans les pièces en rotation. L'objectif de ce stage est de comprendre les phénomènes aérodynamiques mis en jeu et leurs impacts sur la topologie de l'écoulement dans un perçage radial réalisé dans une pièce tournante. Dans ce cadre, les missions du...
Bac +5, école d'ingénieur ou Master en mécanique des fluides/aérodynamique
Durée (Mois):
6
21 sept., 2026
STAGE, Stage
Stage - Amélioration du Processus Thermomécanique dans la Conception des Aubes de Turbines Bp H/F
Safran - CDD/Stage/Alternance 48.60765307285746,2.624938714459983
Introduction : Le département des méthodes et outils du développement de Safran Aircraft Engines à Villaroche recherche un(e) stagiaire ingénieur en génie mécanique pour une période de 6 mois. Le stagiaire sera impliqué dans la simplification du processus thermomécanique de conception des aubes de turbines basses pressions. Le stagiaire travaillera principalement avec le logiciel Workbench et pourra être amené à réaliser des routines en python. Votre environnement de travail Vous intégrez le département Méthodologies et Outils du Développement au sein de la direction technique. Ici, les outils et méthodes de simulation numérique ne sont pas un simple support : ils sont au coeur de la conception des modules et pièces qui feront voler les prochains moteurs de l'aviation civile et militaire. Vous rejoindrez le pôle plateforme de l'unité (développement des méthodes de pré/post traitement des modèles de calculs, taille du pôle=5 personnes), au sein de l'unité Méthodes &...
Compétences requises : Connaissances en génie mécanique et en éléments finis. Connaissance des logiciels ANSYS/Workbench ou expérience avec des outils similaires de simulation par éléments finis. Connaissance en programmation orientée objet. Capacité à analyser des données complexes et à résoudre des problèmes techniques. Bonnes compétences en communication écrite et orale. Ce stage offrira une opportunité exceptionnelle au stagiaire d'acquérir une expérience précieuse dans le domaine de l'aéronautique et de travailler sur des projets de pointe au sein de Safran Aircraft Engines. Durée : 6 mois Démarrage : mars 2026
Durée (Mois):
6
19 sept., 2026
STAGE, Stage
Stage - Simulation Haute-Fidélité Les de la Combustion de Kérosène en Régime de Réchauffe H/F
Safran - CDD/Stage/Alternance 48.60765307285746,2.624938714459983
énergétiques toujours plus strictes, impose de nouveaux défis techniques aux motoristes aéronautiques. Parmi eux, le fonctionnement des moteurs en conditions de réchauffe constitue un enjeu majeur : dans ces régimes extrêmes, les phénomènes physiques et chimiques de la combustion du kérosène diffèrent sensiblement de ceux observés en fonctionnement nominal, rendant leur maîtrise particulièrement complexe. Aujourd'hui, grâce aux efforts de développement de dernières années, les systèmes de combustion actuels atteignent leurs limites ; le compromis entre rendement énergétique, stabilité de flamme et réduction des émissions polluantes devient de plus en plus difficile à maintenir. Pour dépasser ce verrou technologique, il est nécessaire d'explorer des architectures de combustion en rupture, ouvrant la voie à des concepts plus performants, robustes et durables. Dans cette dynamique, SAFRAN Aircraft Engines conduit des programmes de recherche ambitieux, combinant essais expérimentaux...
Élève en dernière année d'école d'ingénieur ou en Master 2, spécialisé(e) en aéronautique, mécanique ou énergétique, vous êtes autonome, méthodique, curieux(se) et possédez un fort intérêt pour les simulations numériques et la programmation. Langues : Français et anglais Compétences requises : -Solides connaissances en mécanique des fluides, transfert thermique et combustion. -Compétences en programmation, notamment en Python. La connaissance d'autres langages de programmation serait considérée un plus. -Maîtrise de Linux et du langage Bash. -Aptitudes en rédaction scientifique. -Le/la candidat(e) devra faire preuve de curiosité scientifique, d'autonomie, d'un bon esprit de synthèse, et être force de proposition. Compétences appréciables : -Expérience pratique ou projets scolaires en simulation numérique CFD, tant stationnaire (RANS) qu'instationnaire (LES). -Connaissance du code 0D CANTERA et expérience avec codes des calculs CFD (AVBP, Fluent)....
Durée (Mois):
6
18 sept., 2026
STAGE, Stage
Stage - Couplage de Calculs Aérothermomécaniques et Prise en Compte des Effets 3D H/F
Safran - CDD/Stage/Alternance 48.60765307285746,2.624938714459983
Au sein de la Direction Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines, nous recherchons un(e) stagiaire dans le domaine de l'aérothermique d'ensemble, qui regroupe des disciplines telles que la ventilation, la thermique, la lubrification, la thermomécanique d'ensemble, le feu et le givrage. Dans une turbomachine, la chaîne de calcul aérothermomécanique d'ensemble permet de prédire le comportement global du moteur : répartition des températures, déformations des pièces, jeux en fonctionnement, etc. Aujourd'hui, le modèle thermique d'ensemble repose principalement sur une représentation 2D axisymétrique du moteur, suffisante pour de nombreuses analyses mais limitée dès que des phénomènes locaux, non symétriques interviennent (points chauds, géométries complexes, etc). L'objectif du stage est double : améliorer le chaînage entre plusieurs outils métiers (ventilation, thermique, mécanique) afin de fiabiliser et fluidifier les études d'intégration, commencer à...
-Vous avez de bonnes connaissances en transferts thermiques, mécanique des fluides et/ou aérodynamique, ainsi qu'une première pratique de la simulation numérique (éléments finis, CFD ou équivalent). -Une expérience de modélisation 2D/3D ou de traitement de données (type Python, C++, etc.) serait appréciée. -Des connaissances techniques en motorisation aéronautique sont un plus. -Vous êtes autonome, rigoureux(se), curieux(se) et avez un goût prononcé pour la compréhension physique et la modélisation. -Vous avez une bonne faculté à vous adapter dans une équipe multi-projets et pluridisciplinaire.F18
Durée (Mois):
6
18 sept., 2026
STAGE, Stage
Stage - Ingénieur R&D - Développement d'Un Système Automatisé d'Analyse de Peintures Thermosensibles H/F
Safran - CDD/Stage/Alternance 48.60765307285746,2.624938714459983
La maîtrise des températures de fonctionnement des composants de moteurs est un enjeu majeur pour la performance, la durabilité et la certification des moteurs d'avions. Afin de caractériser les champs de température sur certaines pièces critiques, Safran Aircraft Engines utilise des peintures thermosensibles (PTS), dont les propriétés optiques évoluent en fonction de la température subie par le matériau. Aujourd'hui, l'exploitation des résultats repose principalement sur une analyse visuelle réalisée par des experts, nécessitant un temps important de traitement et une forte expertise métier. Dans le cadre de l'automatisation des analyses des PTS, Safran Aircraft Engines et Safran Tech développent actuellement un système d'acquisition et d'identification automatique des peintures thermosensibles. Ce système combine des moyens de mesure optique, de traitement d'images et de recalage géométrique 2D/3D. Objectifs du stage sur les 6 mois : Vous contribuerez au développement...
Élève ingénieur(e) en fin d'études, intéressé(e) par la mesure physique, l'optique et le traitement de données. Compétences techniques: -Bases en optique et instrumentation. -Traitement d'images et vision par ordinateur. -Analyse et traitement de données. -Programmation scientifique (Python, Matlab ou équivalent). -Notions de géométrie 3D et de CAO. -Métrologie et analyse d'incertitudes. -Algorithmique. Compétences transverses: -Curiosité scientifique. -Rigueur expérimentale. -Capacité d'analyse et de synthèse. -Autonomie progressive. -Travail en équipe multidisciplinaire. -Communication technique écrite et orale.
18 sept., 2026
STAGE, Stage
Stage - Calcul des Déplacements au Sein d'Une Turbomachine en Avant-Projet H/F
Safran - CDD/Stage/Alternance 48.60765307285746,2.624938714459983
Au bureau d'étude systèmes propulsifs, la modélisation thermomécanique permet de déterminer les déplacements radiaux et axiaux du moteur. Ces déplacements sont nécessaires pour dimensionner les distances à chaque interface rotor/stator, et ont donc un impact important sur la longueur et la masse du moteur. Aujourd'hui, la méthode de calcul des déplacements est précise mais avec temps de restitution difficilement compatible avec les besoins d'une phase avant-projet. L'objectif du stage est de proposer et de valider une méthodologie de calcul des déplacements simplifiée. En s'appuyant sur un modèle de référence, il sera question de déterminer l'impact des différentes simplifications intégrées et de choisir les solutions pertinentes permettant un gain de temps significatif tout en garantissant des résultats satisfaisants. Dans un contexte innovant d'avant-projet et au sein d'une jeune équipe d'une quinzaine de personnes, le stage combine modélisation aérothermique 2D, réflexion...
De niveau Bac +5, vous êtes en dernière année d'école d'ingénieur généraliste ou spécialisée en mécanique ou mécanique des fluides. -Vous avez une bonne connaissance de la mécanique des fluides, thermique et de la mécanique des solides. Des connaissances techniques en motorisation aéronautique sont un plus. -Maîtriser des outils tel qu'Abaqus et Python est un plus. -Vous êtes autonome, méthodique, curieux(se) et créatif(ve) et vous avez un goût prononcé pour la technique. -Vous êtes force de proposition et faites preuve d'un bon esprit de synthèse. -Vous avez une bonne faculté à vous adapter dans une équipe multi-projets et pluridisciplinaire.
Durée (Mois):
6
18 sept., 2026
STAGE, Stage
Stage - Amélioration des Outils et Méthodes de Modélisation des Pompes Hydrauliques H/F
Safran - CDD/Stage/Alternance 48.60765307285746,2.624938714459983
Au sein de la Direction Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines, nous recherchons des stagiaires dans le domaine de l'aérothermique d'ensemble qui regroupe des disciplines telles que la ventilation, la thermique, la lubrification, la thermomécanique d'ensemble, le feu et le givrage. Le bon fonctionnement du système de lubrification du moteur nécessite la maîtrise des débits et pressions dans les circuits fluides ainsi que des outils de dimensionnement et de conception adaptés. Ce stage se focalisera sur les pompes du circuit de lubrification moteur et l'amélioration des pratiques de modélisation. Dans un premier temps, le logiciel Amesim sera utilisé pour modéliser différentes pompes, réaliser des études d'influence et proposer une pratique de modélisation multi-physique adaptée à ces composants. Ensuite, l'effort sera porté sur les outils de pre-dimensionnement avant-projet avec des modélisations plus simplifiées mais à plus haute réactivité et leur intégration...
De niveau Bac +5, vous êtes en dernier année d'école d'ingénieur généraliste ou spécialisée en mécanique des fluides ou énergétique. -Vous avez de bonnes connaissances en mécanique des fluides et systèmes hydrauliques -Des connaissances en systèmes propulsifs aéronautiques sont un plus -Vous êtes autonome, méthodique, curieux(se) et créatif(ve) et vous avez un goût prononcé pour la technique. -Vous avez une bonne faculté à vous adapter dans une équipe multi-projets et pluridisciplinaire.
Durée (Mois):
6
18 sept., 2026
STAGE, Stage
Stage - Développement des Workflows de Conception des Échangeurs de Turboréacteur H/F
Safran - CDD/Stage/Alternance 48.60765307285746,2.624938714459983
Au sein de la Direction Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines, nous recherchons des stagiaires dans le domaine de l'aérothermique d'ensemble qui regroupe des disciplines telles que la ventilation, la thermique, la lubrification, la thermomécanique d'ensemble, le feu et le givrage. Le management thermique constitue un enjeu majeur dans la conception des systèmes propulsifs futurs et repose notamment sur l'utilisation d'échangeurs de chaleur permettant de gérer les différents besoins thermiques du moteur. Le stage vise à développer et faire évoluer les workflows dédiés au prédimensionnement et au dimensionnement des échangeurs thermiques depuis les premières phases de pré-dimensionnement jusqu'à leur intégration dans les modèles de systèmes de management thermique. Au sein du service « Méthodes & Outils Système Fluides », le/la stagiaire participera à la mise en place de méthodologies de modélisation, à l'exploitation et à l'amélioration des outils de calcul...
De niveau Bac +5, vous êtes en dernière année d'école d'ingénieur généraliste ou spécialisée en transferts thermiques. -Vous avez une bonne connaissance de la mécanique des fluides et des transferts thermiques. Des connaissances techniques en motorisation aéronautique sont un plus. -Vous avez des notions en systèmes de management thermique et en échangeurs thermiques. -Vous êtes autonome, méthodique, curieux(se) et créatif(ve) et vous avez un goût prononcé pour la technique. -Vous avez une bonne faculté à vous adapter dans une équipe multi-projets et pluridisciplinaire.
Durée (Mois):
6
18 sept., 2026
STAGE, Stage
Stage - Modélisation Déshuileur et Détermination de la Consommation d'Huile Moteur H/F
Safran - CDD/Stage/Alternance 48.60765307285746,2.624938714459983
Au sein de la Direction Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines, nous recherchons des stagiaires dans le domaine de l'aérothermique d'ensemble qui regroupe des disciplines telles que la ventilation, la thermique, la lubrification, la thermomécanique d'ensemble, le feu et le givrage. Au sein d'un turboréacteur, la maîtrise de la consommation d'huile est fondamentale pour garantir l'autonomie en huile souhaitée par les avionneurs tout en garantissant le renouvellement de l'huile en limitant les contraintes opérationnelles. Les architectures de pressurisation, de séparation d'air et d'huile et les conditions environnementales (vitesse de rotation, température, pression...) influencent l'efficacité des déshuileurs et donc la consommation d'huile. Une bonne connaissance et une maîtrise des paramètres clefs influant sur l'efficacité des déshuileurs est primordiale pour estimer la consommation d'huile selon les différentes architectures, les profils de vols et assurer...
De niveau Bac +5, vous êtes en dernière année d'école d'ingénieur généraliste ou spécialisée en transferts thermiques - Vous avez une bonne connaissance de la mécanique des fluides. Des connaissances techniques en motorisation aéronautique sont un plus. - Vous êtes autonome, méthodique, curieux(se) et créatif(ve) et vous avez un goût prononcé pour la technique. - Vous avez une bonne faculté à vous adapter dans une équipe multi-projets et pluridisciplinaire.
Durée (Mois):
6
18 sept., 2026
STAGE, Stage
Stage - Thermomécanique Leap H/F
Safran - CDD/Stage/Alternance 48.60765307285746,2.624938714459983
Au sein de la Direction Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines, vous serez intégré.e à l'équipe d'ingénieur.es du service Mécanique d'Ensemble Moteurs civils en service. Constituée de 11 personnes, l'équipe assure le support en service des moteurs civils (LEAP et CFM), est impliquée dans l'amélioration continue de ces produits et participe à la re-certification dans le cadre d'évolutions des plateformes avion. Dans le cadre de la collaboration avec nos avionneurs (Airbus, Boeing, COMAC), certains projets d'évolution de la plateforme avion (modification du fuselage, des missions, de l'aile...) voient le jour. Ainsi, nous contribuons à la re-certification de nos moteurs civils actuels pour démontrer la capacité à propulser ces nouveaux avions. En nous basant sur nos modèles éléments finis, nous devons notamment estimer les consommations de jeux sous chargement avion, sur la base des données d'entrée en provenance des avionneurs. Les méthodologies ainsi que les modèles...
-De niveau Bac +5, vous êtes en dernière année d'école d'ingénieur généraliste ou spécialisée en mécanique, -Vous savez être autonome et vous êtes prêt(e) à être acteur(trice) de votre stage, -Vous avez un goût prononcé pour la technique et vous avez des notions de : oMécanique des rotors, thermique, chargements statiques, oModélisation éléments finis, -Vous êtes proactif(ive), curieux(se) et rigoureux(se), -Vous avez une bonne faculté d'adaptation dans une équipe multi-projets et pluridisciplinaire, -Seraient un plus : des connaissances en dynamique rapide et/ou des compétences sur NASTRAN ou solveur éléments finis.
18 sept., 2026
STAGE, Stage
Stage - Modélisation Agile de l'Ingestion de Sable dans un Moteur d'Avion H/F
Safran - CDD/Stage/Alternance 48.60765307285746,2.624938714459983
Le stage porte sur la problématique de l'ingestion de sable, avec pour objectif d'étendre les capacités d'un outil d'avant-projet existant afin de réaliser des calculs d'ingestion de particules en conditions « harsh ». La démarche s'appuiera sur des simulations CFD haute-fidélité pour valider et renforcer la pertinence de l'outil. Parallèlement, une approche 0D sera développée afin de proposer une méthode d'estimation rapide des taux d'ingestion à partir des données de cycles moteur et des paramètres géométriques. Toutes les méthodologies mises en place seront appliquées à des cas d'intérêt industriel concret, assurant ainsi la robustesse et la valeur opérationnelle des travaux réalisés.
De niveau Bac +5, vous êtes en dernière année d'école d'ingénieur généraliste ou spécialisée en transferts thermiques - Vous avez une bonne connaissance de la mécanique des fluides et de trajectographie. - Des connaissances techniques en motorisation aéronautique sont un plus. - Vous êtes autonome, méthodique, curieux(se) et créatif(ve) et vous avez un goût prononcé pour la technique. - Vous avez une bonne faculté à vous adapter dans une équipe multi-projets et pluridisciplinaire.
Durée (Mois):
6
18 sept., 2026
STAGE, Stage
Stage - Conception Système de Refroidissement Avancé pour Électronique Moteur H/F
Safran - CDD/Stage/Alternance 48.60765307285746,2.624938714459983
Au sein de la Direction Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines, nous recherchons un stagiaire dans le domaine de la thermique et mécanique des fluides dans le service « conception systèmes carburant et management thermique ». Le projet vise à concevoir un système de refroidissement des composants électroniques en combinant des technologies avancées telles que les matériaux à changement de phase et caloducs. L'objectif est d'assurer un refroidissement passif performant, fiable et adapté à tous les scénarios de fonctionnement, notamment transitoire une fois installé sur avion. Le stagiaire participera à l'analyse, la modélisation et la validation des solutions proposées. En fonction de l'avancement, le stagiaire pourra également étudier la modélisation de différents cycles thermodynamiques au profit du refroidissement de l'huile d'un turboréacteur et réaliser une analyse exergétique. Ce stage vous permettra de : - Monter en compétence sur la modélisation des...
- De niveau Bac +5, en dernière année d'école d'ingénieur généraliste ou spécialisée en transferts thermiques. - Bonne connaissance de la mécanique des fluides et des transferts thermiques. Des connaissances techniques en motorisation aéronautique sont un plus. - Capacité d'adaptation dans une équipe multi-projets et pluridisciplinaire.
Durée (Mois):
6
18 sept., 2026
STAGE, Stage
Stage - Modélisation Thermique d'Étanchéités Avancées H/F
Safran - CDD/Stage/Alternance 48.60765307285746,2.624938714459983
Au sein de la Direction Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines, nous recherchons des stagiaires dans le domaine de l'aérothermique d'ensemble qui regroupe des disciplines telles que la ventilation, la thermique, la lubrification, la thermomécanique d'ensemble, le feu et le givrage. Le système d'air secondaire d'un turboréacteur consiste en un réseau complexe de débits d'air, permettant d'assurer de nombreuses fonctions : refroidissement, pressurisation, ventilation, gestion des jeux. Pour compartimenter certaines zones, notamment aux interfaces rotor/stator, on utilise des technologies d'étanchéités (seals) : joint labyrinthe, joint à brosse, joint radial segmentés. Pour garantir leur bon fonctionnement, il faut pouvoir contrôler leur température. L'objectif du stage sera, pour une des technologies, de mettre en place une modélisation thermique et de la comparer à des résultats d'essais. Sur base de cette comparaison, et de sa compréhension physique, le stagiaire...
Votre profil : - De niveau Bac +5, vous êtes en dernière année d'école d'ingénieur généraliste ou spécialisée en mécanique des fluides. - Vous maitrisez les domaines suivants : - Mécanique des fluides - Thermique - Modélisation des transferts thermique - Vous aimez comprendre comment les choses fonctionnent. Vous essayez toujours d'analyser vos résultats et les expliquer selon votre compréhension. - Vous êtes une vraie force de proposition, vous proposez analyses, idées et solutions. - Vous êtes autonome, méthodique, curieux(se) et vous avez un goût prononcé pour la technique. - Vous avez une bonne faculté à vous adapter dans une équipe multi-projets et pluridisciplinaire.
Durée (Mois):
6
18 sept., 2026
STAGE, Stage
Stage - Modélisation Thermomécanique d'Un Moteur d'Avion Sous Pompage Compresseur H/F
Safran - CDD/Stage/Alternance 48.60765307285746,2.624938714459983
Au bureau d'étude Intégration des systèmes propulsifs, la modélisation thermomécanique permet de déterminer les déplacements radiaux et axiaux du moteur en fonctionnement. Ces déplacements sont nécessaires pour dimensionner les distances à chaque interface rotor/stator, et ont donc un impact important sur la longueur et la masse du moteur. Sous pompage d'un compresseur, un phénomène rapide, instationnaire et pouvant se répéter plusieurs fois d'affilée, le débit le traversant s'inverse transitoirement et l'ensemble du rotor se déplace donc en dehors de son enveloppe de fonctionnement normal. L'objectif du stage est de proposer des pratiques de modélisation et de conception associées à ce phénomène afin de dimensionner au juste besoin la longueur des moteurs du futur. Pour ce faire, il sera demandé d'éprouver plusieurs méthodes de modélisation thermomécanique du phénomène de pompage et de les confronter aux résultats d'essais disponibles. Au coeur de l'intégration...
De niveau Bac +5, vous êtes en dernière année d'école d'ingénieur généraliste ou spécialisée en mécanique des fluides ou mécanique. -Vous avez une bonne connaissance de l'aérothermique et de la mécanique des solides. Des connaissances techniques en motorisation aéronautique sont un plus. -Maîtriser des outils tel qu'Abaqus et Nastran est un plus. -Vous êtes autonome, méthodique, curieux(se) et créatif(ve) et vous avez un goût prononcé pour la technique. -Vous êtes force de proposition et faites preuve d'un bon esprit de synthèse. -Vous avez une bonne faculté à vous adapter dans une équipe multi-projets et pluridisciplinaire.
Durée (Mois):
6
18 sept., 2026
STAGE, Stage
Stage - Analyse des Conditions Critiques pour un Turboréacteur en Atmosphère Givrante H/F
Safran - CDD/Stage/Alternance 48.60765307285746,2.624938714459983
Le givrage est un des phénomènes atmosphériques les plus sévères pour les aéronefs et les moteurs. Pour évaluer ses effets sur le moteur, il est nécessaire de réaliser une analyse de points critiques, qui permet d'identifier les conditions de vol givrantes les plus sévères pour le moteur. Cette analyse est par ailleurs exigée par la réglementation. L'objectif de ce stage est de poursuivre le développement d'un outil dédié simplifié. Cet outil permettra d'évaluer l'accrétion et le détachement de givre dans un turboréacteur afin de pouvoir réaliser cette analyse de points critiques sur différents critères de la certification. Ces modèles simplifiés s'appuieront sur des données existantes dont ces calculs CFD et des résultats d'essais. Le / la stagiaire comparera aussi les résultats de la méthodologie avec le retour d'expérience des moteurs en service, avant d'appliquer cette méthode pour le développement de la nouvelle génération de moteurs d'avion.
De niveau Bac +5, vous êtes en dernière année d'école d'ingénieur généraliste ou spécialisée en transferts thermiques - Vous avez des connaissances en turbomachines. Des connaissances techniques en programmation et en analyse statistique sont un plus. - Vous êtes autonome, méthodique, curieux(se) et créatif(ve) et vous avez un goût prononcé pour la technique. - Vous avez une bonne faculté à vous adapter dans une équipe multi-projets et pluridisciplinaire.
Durée (Mois):
6
18 sept., 2026
STAGE, Stage
Stage - Modélisation Thermique d'Un Palier de Turboréacteur H/F
Safran - CDD/Stage/Alternance 48.60765307285746,2.624938714459983
Au sein de la Direction Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines, nous recherchons des stagiaires dans le domaine de l'aérothermique d'ensemble qui regroupe des disciplines telles que la ventilation, la thermique, la lubrification, la thermomécanique d'ensemble, le feu et le givrage. Les paliers assurent le maintien des arbres d'un turboréacteur tout en permettant leur rotation. Pour éviter l'usure et la surchauffe de leur composants à cause des frottements, ils doivent être lubrifiés et refroidis par un débit d'huile. Les phénomènes physiques impliqués sont complexes et nécessitent la mise en place de modèles thermiques prédictifs, afin de maitriser la durée de vie de leurs pièces et les effets de dilatation différentielle qui s'y déroulent. L'objectif du stage est de construire le modèle thermique d'un palier refroidi, et de le valider à partir de données d'essais disponibles. Les études porteront sur le comportement thermique du palier dans sa globalité.
De niveau Bac +5, vous êtes en dernière année d'école d'ingénieur généraliste ou spécialisée en transferts thermiques - Vous avez une bonne connaissance de la mécanique des fluides et des transferts thermiques. Des connaissances techniques en motorisation aéronautique sont un plus. - Vous êtes autonome, méthodique, curieux(se) et créatif(ve) et vous avez un goût prononcé pour la technique. - Vous avez une bonne faculté à vous adapter dans une équipe multi-projets et pluridisciplinaire.
Durée (Mois):
6
18 sept., 2026
STAGE, Stage
Stage - Modélisation de la Tenue à un Feu Fuel dans un Moteur d'Avion H/F
Safran - CDD/Stage/Alternance 48.60765307285746,2.624938714459983
Ce stage s'inscrit dans le cadre d'un projet dédié à l'étude et à la modélisation des brûleurs employés pour la certification au feu des composants de moteurs aéronautiques. Cette certification impose de soumettre les matériaux et sous-ensembles à des conditions extrêmes, simulées à l'aide de brûleurs spécifiques dont les caractéristiques thermiques et la représentativité doivent être parfaitement maîtrisées. Le stage vise à exploiter des données expérimentales issues d'essais sur bancs, notamment réalisés sur des plaques métalliques instrumentées, et à modéliser numériquement le comportement thermique du brûleur. L'objectif est d'optimiser la méthodologie de simulation (RANS) et d'affiner l'interprétation des transferts thermiques entre la flamme, les produits issus de la combustion et les matériaux moteurs, afin de renforcer la robustesse et la représentativité des essais de certification. Missions confiées au/à la stagiaire : - Prendre en main et analyser les essais feu...
De niveau Bac +5, vous êtes en dernière année d'école d'ingénieur généraliste ou spécialisée en transferts thermiques. -Vous possédez de bonnes connaissances en combustion et en modélisation numérique. -Vous êtes autonome, méthodique, curieux(se) et créatif(ve) et avez un goût prononcé pour la technique. -Vous avez une bonne faculté à vous adapter dans une équipe multi-projets et pluridisciplinaire
Durée (Mois):
6