35 offres stages trouvées dans Réau

Au sein de la direction des bureaux d'études système propulsif, le service R&T du département de mécanique d'ensemble pilote, notamment, la mise en place des méthodes de dimensionnement mécaniques permettant de simuler le comportement vibratoire des moteurs en développement, et en exploitation chez les compagnies aériennes. En participant à l'un de nos stages, vous aurez l'opportunité de comprendre les charges de dimensionnement d'un ensemble propulsif, les méthodes qui permettent de les estimer, et la manière dont elles sont utilisées par les concepteurs. Les vibrations mécaniques transmises par les moteurs d'avion vers la cabine d'un avion sont une source potentiellement importante d'inconfort pour les passagers. Les architectures de moteurs en cours de développement sont susceptibles de provoquer des vibrations sur une bande de fréquence élargie. Les NES (Nonlinear Energy Sink) sont des dispositifs conçus pour absorber et dissiper l'énergie vibratoire sur une large...

Au sein de la Direction Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines, nous recherchons des stagiaires dans le domaine de l'aérothermique d'ensemble qui regroupe des disciplines telles que la ventilation, la thermique, la lubrification, la thermomécanique d'ensemble, le feu et le givrage. La thermomécanique d'intégration est l'analyse des déformations et des déplacements des pièces au sein de la turbomachine afin d'en dimensionner la longueur, de calculer les jeux en fonctionnement pour le système d'air secondaire et d'éviter les contacts entre pièces. La maîtrise et l'optimisation des chaînages de calcul restent un point clé pour fiabiliser nos analyses et gagner en efficacité. Le stage portera sur l'optimisation de la chaîne aéro-thermo-mécanique, avec notamment un focus sur l'amélioration des interfaces et du couplage entre les différents outils utilisés au sein du département. En fonction de l'avancement, une attention particulière pourra être portée à la gestion et la...

Les calculs RANS représentent aujourd'hui un point central dans la conception de moteurs d'avion. Les défis imposés par les dernières architectures moteur poussent les bureaux d'études à une utilisation de ressources numériques de plus en plus importante. L'initialisation d'un calcul RANS est une étape fondamentale dans le déroulement de la simulation. Une initialisation suffisamment proche de la solution finale permettrait d'atteindre rapidement la convergence, réduisant ainsi le nombre d'itération nécessaires. Le choix de la génération de la solution initiale s'avère donc être très impactante dans le bilan final d'utilisation des ressources informatiques. Au sein du Département Méthodologies et Outils de Développement, l'objectif du stage sera de mettre en place une stratégie de génération d'un champ aérodynamique initial en employant des méthodes surfaciques Les résultats seront ensuite utilisés pour générer un champ 3D qui servira de solution initiale pour un calcul RANS....

Vous serez intégré-e au sein du Centre d'Excellence Industrielle Habillage & Equipements, dans l'équipe Bureau d'Etudes Roulements. Notre équipe est responsable des roulements principaux de ligne d'arbre et de pieds de pales de tous les moteurs de Safran Aircraft Egines (anciens et nouveaux, civils et militaires), et travaille sur l'intégralité du cycle de vie du produit (de la R&T jusqu'au support en service). Dans le cadre du développement de futurs programmes moteurs civils, Safran Aircraft Engines souhaite mettre en place de nouveaux axes de réflexion pour optimiser les performances des moteurs, réduire leur masse, développer des carburants alternatifs ainsi que la propulsion hybride, etc. En tant que stagiaire, vous participerez à la montée en maturité de nos technologies, en réalisant des modèles thermiques permettant d'estimer les températures de fonctionnement des roulements. Vos principales activités et missions seront : - Découverte du programme RISE...

Au cours de la conception d'un moteur d'avion, les bureaux d'études module sont amenés à optimiser la géométrie des différentes pièces afin de répondre à des critères de performance tout en respectant des contraintes. Le département Méthodologies et Outils du Développement dispose de plusieurs logiciels internes et commerciaux contenant de nombreuses méthodes pour traiter l'ensemble du processus d'optimisation (plan d'expérience, méta modélisation, analyse, visualisation, algorithmes d'optimisation, etc.) Dans ce contexte, l'équipe du pôle optimisation applicative travaille sur la sélection, l'évaluation et la mise en oeuvre des meilleures méthodes et algorithmes d'optimisation adaptés aux problématiques du bureau d'études. L'objectif du stage est de contribuer à l'activité de benchmark et d'amélioration continue des méthodes d'optimisation et de leur intégration dans l'écosystème existant. Les activités à mener seront les suivantes : - Prise en main des outils logiciels...

Au sein de la Direction des Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines, dans le service "Externals", vous participerez aux activités d'intégration des Systèmes Externes (équipements, canalisation, harnais) des turbomachines. Vous travaillerez sur les moteurs civils et militaires, dans les phases avant-projet. Vous travaillerez en étroite collaboration avec de nombreux secteurs transverses issus des différents bureaux d'études (mécanique, hydraulique, électrique, régulation, aérodynamique) des Directions Techniques et Industrielles. Vous serez également en relation étroite avec les architectes et le support en service ainsi qu'avec les autres sociétés du groupe Safran. L'objectif du stage est plus spécifiquement de travailler sur la thématique méthode & outil autour de l'évaluation des masses de routages (canalisations, conduits, harnais électriques et câbles de puissance) des systèmes externes des moteurs d'avions en phase avant-projet, avec à la clé le développement d'un...

6 semaines de stage pour un étudiant en Bac Pro Métiers de l'Aéronuatique Découverte des activités de montage / démontage, contrôle, endoscopie, bureau technique et essais moteurs

Le Montage des Moteurs Civils est la vitrine industrielle de Safran Aircraft Engines. Résolument orienté vers l'Industrie du Futur, le Montage est un concentré de technologies avancées, compétences humaines et processus performants. Près de 1500 personnes y préparent, assemblent et testent les moteurs entre autres des Airbus 320Neo, Superjet100 ou Boeing 737Max. Dans un cadre de travail stimulant, vous aurez en charge, en collaboration avec votre maître de stage, de suivre et réaliser diverses tâches au sein de l'atelier de montage des moteurs civils.

Le Montage des Moteurs Civils est la vitrine industrielle de Safran Aircraft Engines. Résolument orienté vers l'Industrie du Futur, le Montage est un concentré de technologies avancées, compétences humaines et processus performants. Près de 1500 personnes y préparent, assemblent et testent les moteurs entre autres des Airbus 320Neo, Superjet100 ou Boeing 737Max. Dans un cadre de travail stimulant, vous aurez en charge, en collaboration avec votre maître de stage, de suivre et réaliser diverses tâches au sein de l'atelier de montage des moteurs civils.

SAFRAN est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique ( propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Safran Aircraft Engines est une société du Groupe. Motoriste aéronautique depuis plus de 110 ans. Porté par plus de 18 000 collaborateurs répartis sur 40 sites dans 9 pays, Safran Aircraft Engines, conçoit, développe, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires. Intégré (e) au sein du département Assurance Qualité Supply Chain (CIOL) qui a pour but d'accompagner les CEI et métiers associés afin de contribuer à l'excellence de notre Supply Chain, vous aurez de nombreuses interactions avec le secteur Assurance Qualité Supply Chain ainsi que les secteurs qui y sont liés. Vos principales activités seront d'apporter à l'équipe CIOL un support dématérialisé mensuel (type newsletter) suivant les axes ci-dessous : - Conception Editoriale : o définir l'équipe éditoriale...

Le Montage des Moteurs Civils est la vitrine industrielle de Safran Aircraft Engines. Résolument orienté vers l'Industrie du Futur, le Montage est un concentré de technologies avancées, compétences humaines et processus performants. Près de 1500 personnes y préparent, assemblent et testent les moteurs entre autres des Airbus 320Neo, Superjet100 ou Boeing 737Max. Le service Support Technique des Essais de réception a parmi ses missions le paramétrage des systèmes de banc d'essais pour notamment la réception des moteurs LEAP-1C. Dans un cadre de travail stimulant, vous aurez en charge, en collaboration avec votre maître de stage, de suivre et réaliser diverses tâches au sein de l'atelier de montage des moteurs civils. Nous avons besoin d'un outil permettant de simplifier le paramétrage de certains messages ARINC664 échangés avec le moteur. Les objectifs du stage, en collaboration avec votre maître de stage, sont les suivants : - Créer un outil basé sur une spécification...

Afin de concevoir les compresseurs et turbines des turboréacteurs, les bureaux d'études disposent d'outils CFD permettant d'en prédire les performances aérodynamiques. Des méthodes numériques avancées permettent aujourd'hui d'augmenter la fidélité des calculs aérodynamiques. Parmi celles-ci, les simulations multi-espèces permettent d'améliorer la précision des calculs lorsqu'on souhaite simuler des configurations avec plusieurs écoulements. En particulier, dans la conception d'une turbine haute pression il est nécessaire de prédire l'impact du refroidissement qui permette à la turbine de résister aux haute températures du gaz provenant de la chambre de combustion. Au sein du Département Méthodologies et Outils de Développement, l'objectif du stage sera de mettre en place et de réaliser des simulations RANS multi-espèces sur des configurations turbine haute pression. Pour ce faire, le stagiaire réalisera des calculs avec la méthodologie mono-espèce avant de mettre en place des...

Dans le cadre de la stratégie de gouvernance des données, la direction commerciale des moteurs civils souhaite améliorer la qualité et la fiabilité des données de ses référentiels métiers (produits, clients, fournisseurs, etc.). Ce stage s'inscrit dans une démarche de data management visant à garantir la cohérence, la complétude et la pérennité des informations utilisées par les processus métiers. Vos missions : - Analyse et diagnostic de la qualité des données : Identifier les anomalies (doublons, incohérences, données manquantes). Évaluer les impacts sur les processus métiers. - Mise en place d'actions correctives : Nettoyage et enrichissement des données. Définition de règles de gestion et de validation. -Pérennisation de la qualité : Proposer des contrôles automatiques et indicateurs de suivi (KPI qualité). Contribuer à la rédaction de procédures et bonnes pratiques. - Collaboration avec les équipes métiers et IT : Recueillir les besoins et contraintes. Participer à la...

L'utilisation de matériaux composites dans l'industrie aéronautique permet de concevoir des structures de plus en plus légères tout en préservant une bonne tenue mécanique. Les Composites à Matrice Organique Tissés 3D (CMOT3D) en particulier sont avantageux car ils gardent des propriétés mécaniques hors plan intéressantes. Au sein des services Composites de la division Matériaux & Procédés de Safran Aircraft Engines, le/la stagiaire travaillera sur l'utilisation avancée d'une méthode de Corrélation d'Images Volumiques (CIV/DVC) appliquée à différents cas CMOT3D. Certaines méthodes de CIV globales s'appuient sur des méthodes de régularisations mécaniques plus ou moins sophistiquées afin de diminuer le bruit de mesure et ainsi d'obtenir des résultats plus physiques. Le point de faiblesse de ce type d'approche peut être une méconnaissance de la mécanique réelle à considérer. Dans le but d'éviter cela, il sera proposé ici de mettre en place une méthode en rupture en se basant sur...

La prochaine génération de moteurs qui sera produit par Safran Aircraft Engines se conçoit dès aujourd'hui au sein de nos Bureaux d'Etudes et nécessite différentes modélisations pour atteindre l'ensemble des objectifs demandés par nos clients et par les autorités. Ce stage s'inscrit dans le contexte de la montée en maturité de la méthode MBSA chez Safran Aircraft Engines. Le système étudié aura trait à l'hybridation des turboréacteurs, l'introduction de machines électriques sur les arbres alternativement en mode moteur ou générateur visant à optimiser les performances et le design. Ce stage se déroulera sur le site Safran Aircraft Engines de Villaroche (77), dans le Département Architecture et Sureté de Fonctionnement de la Direction des Bureaux d'Etudes Systèmes propulsifs. Les missions seront les suivantes : - Modéliser dans SimfiaNeo le comportement fonctionnel et dysfonctionnel du système étudié en suivant la méthodologie MBSA Safran Aircraft Engines, - Construire la librairie...

Vous êtes prêt-e à décoller avec nous ? Rejoignez l'équipe Safran Aircraft Engines : leader mondial dans la conception, la fabrication et la maintenance de moteurs d'avions civils et militaires. Ensemble, nous façonnons un avenir durable pour l'aviation et permettons à nos clients de voler en toute sécurité. En tant que stagiaire en Informatique Industrielle au sein de la division des Essais au Sol et en Vol, vous aurez un rôle clé dans l'accomplissement de la feuille de route technologique. L'équipe Logiciel et Réseaux dans laquelle vous serez intégré-e, évolue dans un environnement pluridisciplinaire de haut vol auquel vous contribuerez grâce à vos missions. Parmi les outils et logiciels développés, MISTRAL est un système d'acquisition de données utilisé dans nos bancs d'essais moteurs. Ce logiciel écrit en C /C++ utilise une base ORACLE et une bibliothèque graphique ILOG VIEWS. Avec pour objectif de moderniser les générations et déploiements du logiciel, nous souhaitons...

Safran Aircraft Engines se mobilise fortement pour la décarbonation du secteur aérien et rendre l'aviation toujours plus durable. Nos Bureaux d'Études conçoivent ainsi dès à présent les briques technologiques nécessaires à la prochaine génération de moteurs, dont l'entrée en service interviendra durant la décennie à venir. Au sein de la Direction Techniques, les ingénieurs Performance Avion du Département Architecture des Systèmes Propulsifs et les ingénieurs en modélisation climatique du Département Ingénierie Environnement Produits contribuent activement à ces travaux, en développant les méthodes d'évaluation : des émissions en vol de moteurs d'avions et de l'impact climatique de ces émissions (incluant le CO2 et les effets hors CO2). Le stage proposé s'inscrit pleinement dans cette dynamique. Votre but ? Mettre au point une méthode permettant d'évaluer les émissions des moteurs d'avions et l'impact climatique associé, en fonction des trajectoires des vols sur une période...

Au sein du Centre d'Excellence Industrielle Habillage et Equipements, tu peux rejoindre le Bureau d'Etudes qui gère la définition des équipements hydromécaniques de régulation des moteurs des Rafale, Mirage, Alphajet, et Atlantique 2, équipant l'armée de l'air française et de nombreuses forces étrangères. La simulation numérique est utile et nécessaire dans le cadre de la compréhension des dysfonctionnements rencontrés en exploitation ou en essais. Plusieurs équipements des moteurs M53 et M88 ont été modélisés sur AMESim mais certains sont obsolètes ou améliorables. Le but de ce stage est de : - réaliser un inventaire des modèles AMESim existants et établir un diagnostic de mise à jour - mettre à jour un de ces modèles en suivant les règles de gestion des modèles AMESim : - proposer des pistes d'amélioration du processus de modélisation - remplacer les super-composants par des composants standards - tester et recaler le modèle avec les données d'essais - rédiger le dossier de...

Afin de garantir les durées de vie ciblées des programmes et d'optimiser la maintenabilité des moteurs, Safran Aircraft Engines développe de nouvelles méthodologies de calcul de durabilité qui s'appuient sur des lois de comportement et d'endommagement matériaux permettant de rendre compte des phénomènes complexes vus par les pièces en fonctionnement. Cet enjeu est d'autant plus prégnant que les objectifs de performance des futurs programmes moteurs (RISE, NGF) impliquent des sollicitations thermiques et mécaniques de plus en plus sévères. Au sein de la division Matériaux et Procédés, le service Méthodes & Outils de calculs de Durabilité des Structures Métalliques : - Définit, en collaboration avec les bureaux d'études, les méthodologies actuelles et futures de dimensionnement des structures en toute phase de conception et en particulier en maintien en service ; - Améliore ou développe de nouvelles méthodes numériques intégrant des modèles physiques (mécanique des matériaux) de...

Au sein de la division Moteurs Civil de Safran Aircraft Engines, le Product Support Engineering a pour mission d'apporter la meilleure interface technique au client et de fournir les solutions assurant la fiabilité et la durabilité des moteurs. Le stage se déroulera au sein du service Product Support Engineering (PSE) Moteurs Forte Puissance (GE90, GP7000, ), et portera principalement sur : - Comprendre la problématique des pièces non réparables (PNR) : cartographier les besoins métiers, analyser les pratiques actuelles, identifier les données disponibles et les parties prenantes. - Spécifier un outil d'aide à la décision pour la sélection et la pondération de PNR à réintégrer dans un cycle normal, en s'appuyant sur des critères techniques, reglementaire, économiques, et logistiques. - Développer un prototype d'outil intégrant des briques d'intelligence artificielle/machine learning pour optimiser la sélection et priorisation des PNR à relancer. - Tester l'outil sur des cas réels...