65 offres trouvés

L'AMO Assurance Qualité est principalement en charge de : - l'écriture et de la mise à jour du Plan de Management du Projet (dont les compléments au PMP liés à la gestion de la qualité) et des autres documents liés à l'organisation (plan d'organisation, plans de documentations), - la mise en place des procédures et des instances projet (organisation des réunions de coordination et production des comptes rendus associés, etc.), - l'assistance dans la gestion documentaire et des données projet (création de modèles documentaires, définition des arborescences de fichiers sur les serveurs informatiques, constitution d'une base contenant les données des différents marchés, centralisation des éléments relatifs aux subventions Européennes, etc.), - l'assistance dans l'administration des outils de GED et SharePoint, - l'écriture des procédures spécifiques projet et de la mise en place de la structure projet nécessaire à la mise sous SEISM, - la mise en place d'indicateurs qualité ainsi que leur mise à jour, - la mise en place des processus et procédures de gestion des interfaces. Le profil devra justifier de 5 ans d'expériences minimum sur le la Gestion de projet - Qualité. Il devra faire preuve d'une aisance en communication écrite et orale, Il sera doté d'un bon relationnel et de capacité à travailler en équipe avec différents types d'interlocuteurs. La connaissance du monde ferroviaire est un plus.

La mission consiste en de la Direction de Projets (depuis la phase d'AVP jusqu'à la livraison aux exploitants en Qualité / Coût / Délai) pour le lot « ferroviaire » du projet « Villeneuve, Demain ». Dans le cadre de cette mission, le profil devra : - Conduire l'analyse et le management des risques, - Appuyer les différents comités de suivi du projet, - Piloter la mise au point du projet fonctionnel et technique, - Assumer la responsabilité du respect des procédures administratives nécessaires à l'autorisation des travaux, - Missionner les prestataires et interlocuteurs réglementaires, - Établir un dossier de reporting mensuel des projets, - Établir et suivre l'analyse de risques et proposer des mesures correctives, - Établir les contractualisations nécessaires avec les prestataires internes ou externes et avec les entreprises de travaux. Pour la bonne réussite de la mission, le profil devra justifier d'une expérience de 10 ans minimum de la maîtrise d'ouvrage ( ou maîtrise d'ouvrage déléguée). Le profil devra avoir une connaissance des problématiques du secteur ferroviaire. Enfin, le profil devra justifier d'une forte sensibilité économique ainsi que de réelles capacités de synthèse et d'analyse.

Il s'agira d'assurer un accompagnement LEAN au pôle Qualité / Sécurité sur certains projets ou groupes d'études métiers en fonction des évolutions d'organisation de production. Le profil devra également animer des processus qualité en accompagnement de l'animateur qualité et suivre des indicateurs de sécurité, de production d'études et de dossiers projets. Vous êtes de niveau Ingénieur avec au minimum 2 années d'expériences significatives en pilotage et gestion de projet, en amélioration LEAN avec déploiement de chantiers d'amélioration continue, et en animation qualité et sécurité.

Rattaché à notre équipe Laboratoire Essais Mesures de Saint-Denis, vous assurez chez nos clients des missions de mesures environnementales principalement dans le domaine de l'air. Dans le cadre de vos missions, vous réalisez des mesures et contrôles de rejets atmosphériques sur sites industriels. Vous pouvez également intervenir, selon votre profil, dans les domaines de la qualité de l'air intérieur, l'eau, l'acoustique, ... Autonome dans vos missions, vous gérez les échantillons, exploitez les résultats d'analyse, et rédigez les rapports d'essai. Vous participez à la préparation et au suivi métrologique du matériel. Vous assurez le suivi opérationnel et commercial des clients. Dés votre intégration vous bénéficiez d'un parcours de formation adapté. Poste itinérant sur l'Ile de France et le département du 28 , un véhicule de société est mis à votre disposition. De formation scientifique Bac+2 /3, type DUT Chimie, Mesures physiques ou Licence pro Mesures de la qualité des milieux / Expertises, mesures, environnement, vous avez idéalement une première expérience de la réalisation de mesures et prélèvements. Les profils débutants sont également acceptés. La connaissance des analyseurs, des techniques de prélèvement et de la formation des polluants serait appréciée. Vous recherchez un poste terrain, anti-routine et au contact du client. Doté d'une bonne aisance relationnelle, volontaire, votre autonomie et votre rigueur seront des atouts indispensables pour réussir dans vos missions. Rejoignez-nous !

Intégré à notre équipe projet et rattaché au responsable du pôle pilotage au sein d'une la direction de projet, le risk manager projet intervient principalement dans la mise en œuvre, pour la ligne concernée, du dispositif global de maîtrise des risques du projet GPE déployé par la SGP, et animé par la direction des risques, de l'audit et du contrôle interne. Le risk manager projet assure des missions opérationnelles de management des risques : Mise en œuvre des outils et méthodes de management des risques - Etre garant de l'application des méthodes et outils - Identifier les intervenants de la filière risque (référents risques métiers, propriétaires de risque, porteurs d'action) du projet, en MOA, AMOA, MOE et entreprise et animer la communauté de ces intervenants - Etre l'interlocuteur pour la direction de projet des autres risk managers : • RM au sein de la direction des risques, de l'audit et du contrôle interne • RM interfaces et structure au sein de la direction du pilotage des méthodes et des outils • RM métier au sein des autres directions - Contribuer au reporting de la direction de projet en assurant la qualité et la production de la documentation relative aux risques pour la comitologie de niveau projet - Organiser et animer la revue de risques semestrielle du projet - Veiller à l'organisation des réunions risques au sein du périmètre Consolidation des registres de risques du projet dans un portefeuille de risques projet - Assembler les registres de risques issus des périmètres métier contributeurs au projet (collecte des registres, élimination des doublons et interdépendances, traitement des risques aux interfaces et des risques transverses) - Contrôler et challenger la cohérence des analyses et des évaluations, l'avancement des plans d'actions et la priorisation des risques - Assurer la cohérence du classement de l'ensemble des risques selon la structure hiérarchisée de la SGP Fiabilisation des données quantitatives (coûts et délais) du portefeuille de risques projet et contribution au suivi des coûts - Veiller à la bonne évaluation des impacts quantitatifs de chaque risque par les experts, en coûts et délais, leur cohérence avec les impacts qualitatifs, et leur paramétrage par loi probabiliste - Participer au cycle régulier de ré-estimation des impacts quantitatifs probabilistes des risques identifiés - Participer, en lien avec le contrôle de gestion, à l'évaluation et au suivi de l'évolution de la provision financière pour risques et aléas - Participer en lien avec le responsable planning à l'évaluation et au suivi de l'évolution des marges planning Bonne articulation avec le dispositif assurantiel - Veiller à l'application des modes opératoires pour l'activation des polices d'assurance - Coordonner avec la direction de la communication, l'organisation des visites de chantier avec les assureurs et le traitement des suites données. De formation supérieure Bac+5 généraliste - école de commerce ou d'ingénieur idéalement avec une Spécialisation en gestion des risques appréciée, vous avez une expérience de 10 ans minimum en management de projet (maîtrise d'ouvrage ou maîtrise d'œuvre de grands projets, si possible dans des projets d'infrastructures).

La SGP a décidé de réaliser la 15 Ouest et 15 Est en conception –réalisation. En ce qui concerne les STE, cela signifie que la plupart des travaux seront réalisés par les titulaires des lots en conception (au lieu du MOE système) et supervisés par l'ATMO (Assistant Technique à Maitrise d'Ouvrage) et non pas par l'AMOS (AMO Systèmes). Afin d'attribuer l'ATMO en juillet prochain et de permettre le travail entre tous les acteurs à partir de septembre prochain, il est nécessaire à partir de la mi-mars et jusqu'à cet été de modifier les marchés MOES et AMOS par avenant. Dans ce contexte, vous serez en charge de modifier les CCTP des contrats AMOS et MOES et de participer à la modification du CCTP V2 de l'ATMO. Titulaire d'un diplôme d'ingénieur ou équivalent, vous avez une expérience d'au moins 3 ans sur un poste équivalent ou technique dans le domaine ferroviaire (très bonne capacité rédactionnelle et avez déjà rédigé des CCTP). La connaissance des systèmes ferroviaires, des processus de conception, validation, réalisation et essais est indispensable afin d'être en capacité de bien comprendre le rôle de chacun des acteurs (MOE et AMO) et d'être en capacité de préciser le rôle de chacun dans la nouvelle configuration en Conception Réalisation. Dans ce cadre, un sens du relationnel développé est donc nécessaire.

Rattaché au directeur de la direction d'une ligne, le documentaliste / administrateur de configuration assume pour le compte de la direction, les activités de gestion de documents et de gestion de configurations. Le documentaliste de configuration exerce l'enregistrement, la recherche et le suivi de documents et d'information en utilisant les outils documentaires déployés à la SGP (GED, GDC). Il conserve et contrôle la qualité des données de configuration et des documents (papier et électronique), les met à jour et les diffuse à l'ensemble des acteurs du projet, en s'appuyant sur les gestionnaires de marché A ce titre, le documentaliste de configuration assure la réalisation des missions suivantes : - Gérer les courriers entrants et sortants - Gérer les flux documentaires (compte-rendu de réunions, engagements, évolutions…), le classement, et l'archivage… - Mettre en œuvre et veiller au respect des règles de gestion documentaire sur le périmètre du contrat (mise en œuvre des normes documentaires définies par le record management) - Enregistrer, actualiser, conserver et mettre à disposition des différents intervenants internes et externes les documents et configurations nécessaires au bon déroulement du projet - Contrôler la qualité de la documentation et des configurations et assister les équipes opérationnelles dans la préparation des documents (notamment leur codification) - Gérer la réception et suivre les livrables et documents fournisseurs, et contrôler le respect des délais de remise pour tous les livrables prévus dans un contrat, et au besoin relancer les différents interlocuteurs - S'assurer que les documents reçus soient visés par les MOE dans les délais impartis, et au besoin, relancer les différents intervenants dans les processus documentaires - Vérifier les processus de validation des configurations et documents codifiés en conformité avec les règles et dispositions prévues par les procédures de management - Proposer des améliorations et/ou simplifications au processus de gestion documentaires avec l'aide des équipes opérationnelles - Intervenir en support « documentation » du contract management en cas de litige fournisseur ou de courrier à réaliser - Produire le reporting nécessaire au suivi documentaire du projet conformément aux procédures établies, garantir le respect des délais de la production des documents et gérer les retards le cas échéant - Assurer le dépôt et le partage des bonnes versions des configurations et documents (qualification du document, vérification de la conformité du document…), et assister les équipes opérationnelles dans l'utilisation de la bonne configuration - Alerter sur les configurations et documents manquants - Rechercher des documents se rapportant à un sujet spécifique - Réaliser des opérations de reprise de classement - Réaliser des reportings sur l'état de la gestion documentaire sur des sujets spécifiques De formation supérieure Bac+2 dans le domaine de la gestion documentaire, gestion de l'information, gestion des organisations ou l'assistanat de direction avec une expérience requise dans l'utilisation d'outils documentaires et/ou de gestion de configuration (GED, GDC, etc.).

Au sein de la Direction de Projet d'une ligne du Grand Paris sur laquelle les travaux de génie civil sont en cours, vous étes le référent de l'équipe en interne sur plusieurs thématiques : - Référent de l’outil de suivi des nuisances en phase chantier - Grille d’Analyse des Sensibilités Locales (GASEL) : suivi et amélioration de l’outil ; relation avec l’entreprise et le MOE ; animation de réunion ; vérification de l’utilisation de l’outil ; - Référent de la Météo des Chantiers – outil permettant de prévenir les riverains des nuisances sonores présentes sur le chantier à proximité de leur domicile ainsi que des travaux en cours de réalisation : mise en place du projet sur la ligne; déploiement sur plusieurs gares de la ligne ; relation avec l’entreprise et le MOE ; s’assurer du fonctionnement et de l’utilisation de l’outil ; - Contrôle d’accès et comptage : s’informer des systèmes mis en place sur chaque chantier de la ligne ; vérifier les clauses contractuelles ; s’assurer de l’interopérabilité des différents systèmes déployés en montant des réunions avec MOE et entreprise régulièrement ; - Référent démarche circulation. Vous faites également l'interface avec différentes directions de la Société du Grand Paris : - Interface avec la cellule innovation ; - Interface avec l'Unité Riverains et la Direction des Relations Territoriales. Titulaire d'un diplôme d'ingénieur ou équivalent, vous avez une expérience d'au moins 3 ans sur un poste équivalent. Rigoureux et organiser, vous avez une véritable appétence pour la gestion de projet

Spécialiste des systèmes de contrôle et de sécurité dans les transports, nous participons au pilotage et à la réalisation de grands programmes neufs, de rénovation et de maintenance d'infrastructures de transport ferroviaire Dans ce contexte, nous recherchons un profil technique pour étudier, développer, intégrer, déployer et maintenir des systèmes mettant en œuvre des technologies très variées aussi bien matérielles que logicielles comme : • Système de vidéosurveillance, • VMS. Vous intervenez en support de niveau 3 : - Élaborer des procédures de correction d'incidents répétitifs connus, - Etre en appui du niveau 2 et apporter une aide à la résolution des problèmes (incidents répétitifs influant sur la qualité de service), - Etre en support au déploiement des systèmes vidéo, - Faire l'interface avec les industriels, - Piloter les résolutions des situations de crise. Vous participez également à la gestion de projets transverses sur des nouveaux produits et nouveaux logiciels. De formation Ingénieur en informatique industrielle, réseau, systèmes ou automatismes, vous avez pu acquérir une première expérience dans les domaines précités. Vous aurez également la possibilité de recevoir des formations spécifiques complémentaires pour vous permettre d'intervenir sur nos différents projets. Vous serez intégrés et encadrés dans nos équipes sous la conduite d'un chef de projet. Vous êtes reconnu(e) pour vos qualités relationnelles, votre capacité à travailler en équipe ainsi que pour votre esprit d'analyse et votre rigueur.

Spécialiste des systèmes de contrôle et de sécurité dans les transports, nous participons au pilotage et à la réalisation de grands programmes neufs, de rénovation et de maintenance d'infrastructures de transport ferroviaire Dans ce contexte, nous recherchons un profil technique pour étudier, développer, intégrer, déployer et maintenir des systèmes mettant en œuvre des technologies très variées aussi bien matérielles que logicielles comme : • Système de vidéosurveillance, • VMS. Vous intervenez en support de niveau 3 : - Élaborer des procédures de correction d'incidents répétitifs connus, - Etre en appui du niveau 2 et apporter une aide à la résolution des problèmes (incidents répétitifs influant sur la qualité de service), - Etre en support au déploiement des systèmes vidéo, - Faire l'interface avec les industriels, - Piloter les résolutions des situations de crise. Vous participez également à la gestion de projets transverses sur des nouveaux produits et nouveaux logiciels. De formation technicien en informatique industrielle, réseau, systèmes ou automatismes, vous avez pu acquérir une première expérience dans les domaines précités. Vous aurez également la possibilité de recevoir des formations spécifiques complémentaires pour vous permettre d'intervenir sur nos différents projets. Vous serez intégrés et encadrés dans nos équipes sous la conduite d'un chef de projet. Vous êtes reconnu(e) pour vos qualités relationnelles, votre capacité à travailler en équipe ainsi que pour votre esprit d'analyse et votre rigueur.

Il assure auprès du chargé des relations avec les opérateurs ferroviaires et pour le compte de la direction du programme et du directoire de la SGP, la préparation et le suivi de conventions de financement sur l’ensemble des projets de transports financés par la SGP en dehors de sa MOA et négociées avec les partenaires institutionnels (missions 1, 2 et 3). En missions complémentaires, il apporte une assistance de proximité à la direction du programme sur : -          Le suivi des relations entre la SGP et le futur gestionnaire d’infrastructure RATP-GI, en complément des missions assurées par les assistants à maîtrise d’ouvrage des Lignes du GPE -          Le traitement des sollicitations internes et externes à la SGP en matière d’études de coût et maintenance du futur métro Mission 1 : Financement des opérations du plan de mobilisation Il prépare et assiste aux réunions consécutives aux projets du plan de mobilisation et représente la SGP. Il est l’interlocuteur de premier niveau des opérateurs et des partenaires financeurs. Il assure un rôle de synthèse des aspects techniques, juridiques et budgétaires, voire institutionnels. Il suit les aspects financiers du suivi des opérations, en lien avec les directions financière et gestion contractuelle et financière. Il assiste le chargé des relations avec les opérateurs ferroviaires dans le cadre de la préparation des dossiers en vue du Conseil de Surveillance de la SGP. Mission 2 : Suivi de la convention de transfert de MOA de la ligne 14 sud Il appuie le chargé des relations avec les opérateurs ferroviaires sur tous les sujets en lien avec la convention de transfert du 24 février 2015 et ses avenants. Il l’assiste notamment dans la préparation des futurs avenants, comme dans le suivi budgétaire. Mission 3 : Suivi des interconnexions Il intervient dans le suivi des missions du suivi des interconnexions du GPE avec le réseau existant, rattachées au plan de mobilisation. Cette partie est gérée avec l’AMOG mais Il fait le lien avec les opérateurs ferroviaires dans le suivi du versement des subventions. Mission 4 : Suivi des relations avec la RATP-GI Il apporte une assistance au responsable des relations avec le gestionnaire d’infrastructure en vue d’assurer le suivi régulier des échanges entre la SGP et la RATP-GI en sa qualité de futur gestionnaire des infrastructures. Il alimente, coordonne et, le cas échéant, produit les outils de pilotage destinés à la SGP et à ses AMOA, produit des supports de reporting interne, et gère le registre des échanges entre les différentes entités de la direction du programme et la RATP-GI. Il est l’interlocuteur de premier niveau de la RATP-GI dans le cadre du suivi financier des interventions réalisées à la demande des différentes lignes, en interfaces avec les réseaux existants. Son périmètre couvre l’ensemble des lignes du GPE ; ses missions sont complémentaires à celles assurées par les AMOA des différentes lignes. Titulaire d'un diplôme d'ingénieur, vous avez une expérience équivalente d'au moins 3 ans. Les qualités suivantes sont indispensables pour la réussite de vos missions : -          Connaissances du système de transports collectifs ferrés francilien -          Connaissances générales en droit et gestion publique (marchés, finances, comptabilité, etc.) -          Expérience souhaitable dans le domaine des projets d’infrastructures -          Esprit d’analyse et de synthèse -          Très bonne aptitude à l’oral -          Savoir rédiger des documents et pièces administratives -          Savoir organiser son travail en fonction d’un calendrier contraint -          Savoir faire preuve de neutralité et de discrétion professionnelle -          Autonomie

Dans le cadre du développement de ses activités ferroviaires, Assystem accompagne la SNCF sur son projet SDMR. Le « Schéma Directeur du Matériel Roulant Ferroviaire (SDMR) » est un programme relatif au matériel roulant (RER et Transilien) qui permettra d'obtenir un parc entièrement neuf, récent ou rénové en Ile-de-France. Entièrement financé par la région IdF en 2016 à hauteur de 10 Md €, le programme comporte d'importants défis conséquents à la multiplication de l'effort d'investissement. SNCF réseau a créé en 2016 une « Agence SDMR » en charge des Projets d'adaptation d'infrastructures induits par l'arrivée du nouveau matériel roulant. Rattaché aux chefs de projets et/ou aux pilotes d'opérations vous intervenez opérationnellement dans la gestion des projets en MOE. Principales missions: • Vérifier la production des études réalisée par les différentes MOEE (Direction des Etudes, DGII, BE Externes) dans le cadre de leurs contrats, • Vérifier la production des travaux réalisés par les différentes MOETx (ITIF, Infrapôles, Technigares) dans le cadre de leurs contrats, • Gérer la cohérence entre la production des études et la production des travaux, • Vérifier la prise en compte et le respect de la sécurité tout au long du projet, • Veiller au respect des objectifs de coûts, délais et performances et proposer au PO les mesures correctives adaptées, • Participation aux analyses des risques du projet, • Rendre compte sur l'avancement du projet, o Suivi financier et contractuel des projets, o Réalisation d'un reporting du projet au PO. o Participation, à la demande, aux revues d'opérations auprès de la MOA. Titulaire d'un diplôme d'ingénieur ou équivalent, vous justifiez d'une expérience d'au moins 2 ans en gestion de projet MOE idéalement dans le domaine ferroviaire. Organiser et rigoureux, vous êtes en capacité de participer aux changements organisationnels et de vous intégrer au sein d'une équipe projet dans une contexte complexe.

Dans le cadre du développement de ses activités ferroviaires, Assystem accompagne la SNCF sur son projet SDMR. Le « Schéma Directeur du Matériel Roulant Ferroviaire (SDMR) » est un programme relatif au matériel roulant (RER et Transilien) qui permettra d'obtenir un parc entièrement neuf, récent ou rénové en Ile-de-France. Entièrement financé par la région IdF en 2016 à hauteur de 10 Md €, le programme comporte d'importants défis conséquents à la multiplication de l'effort d'investissement. SNCF réseau a créé en 2016 une « Agence SDMR » en charge des Projets d'adaptation d'infrastructures induits par l'arrivée du nouveau matériel roulant. Le chef de projet coordonne opérationnellement les producteurs d'études (MOEE) et de travaux (MOETx) sur son périmètre pour le compte du PO, Il intervient à partir de la phase AVP/APO sur les projets qui lui sont confiés : • Il garantit une conception optimisée pour tenir les objectifs de qualité, coût et délais, • Il coordonne les interfaces entre les différentes MOE (MOEE de spécialité ferroviaire et MOEE externalisée, entre les MOETx, entre MOEE et MOETx), • Il maîtrise les risques Principales missions: • Piloter, contrôler et valider la production des études réalisée par les différentes MOEE (Direction des Etudes, DGII, BE Externes) dans le cadre de leurs contrats, • Piloter, contrôler et valider la production des travaux réalisés par les différentes MOETx (ITIF, Infrapôles, Technigares) dans le cadre de leurs contrats, • Gérer la cohérence entre la production des études et la production des travaux, • Vérifier la prise en compte et le respect de la sécurité tout au long du projet, • Contractualiser les différents contrats du périmètre : contrats clients, contrats fournisseurs, • Veiller au respect des objectifs de coûts, délais et performances et proposer au PO les mesures correctives adaptées, • Participation aux analyses des risques du projet, • Rendre compte sur l'avancement du projet, o Suivi financier et contractuel des projets, o Réalisation d'un reporting du projet au PO. o Participation, à la demande, aux revues d'opérations auprès de la MOA. Titulaire d'un diplôme d'ingénieur ou équivalent, vous justifiez d'une expérience d'au moins 5 ans en gestion de projet MOE idéalement dans le domaine ferroviaire. Organiser et rigoureux, vous êtes en capacité d'accompagner les changements organisationnels et d'animer une équipe projet dans une contexte complexe.

Dans le cadre du développement de ses activités ferroviaires, nous accompagnons la SNCF sur son projet SDMR. Le « Schéma Directeur du Matériel Roulant Ferroviaire » est un programme relatif au matériel roulant qui permettra d'obtenir un parc entièrement neuf, récent ou rénové en Ile-de-France. Entièrement financé par la région en 2016 à hauteur de 10 Md €, le programme comporte d'importants défis conséquents à la multiplication de l'effort d'investissement. SNCF réseau a créé en 2016 une « Agence SDMR » en charge des Projets d'adaptation d'infrastructures induits par l'arrivée du nouveau matériel roulant. L'ingénieur projet assiste le MOA de l'agence, qui porte le rôle de propriétaire du réseau de la partie INFRA et est l'interlocuteur de la MOA de SNCF Mobilité, pour les projets ateliers et garages. Il intervient à partir de la phase d'émergence des projets, en formalisation le programme fonctionnel, qui précise les fonctionnalités, le niveau de qualité attendu, les coûts, les délais, et les conditions de réalisation. Il assiste le MOA à porter le projet en responsabilité tant vis-à-vis des parties prenantes internes qu'externes, jusqu'à l'extinction de l'ensemble des obligations règlementaires et contractuelles liées à la réalisation d'un projet. Il rédige les principaux livrables. Il propose afin que le MOA puisse prendre les décisions qui ont un impact structurant sur le projet. Il apporte une vision d'ensemble : anticipation des problématiques liées aux concomitances de projets et leur coordination avec les agences concernées. Principales missions : • Identifier les projets en phase d'émergence et participer aux réunions d'échange pour s'en approprier en avance de phase • En émergence, assister à: • rédiger le programme fonctionnel • Passer une commande aux Etudes Amont, puis les piloter pour obtenir des études préliminaires conformes au programme fonctionnel défini et dans des délais suffisants pour réaliser le projet • Identifier et suivre les éventuels interlocuteurs en interface avec les projets : autre MOA, immobilier, autres projets SNCF • Identifier les points de blocage pendant les études et les remonter pour obtenir les arbitrages nécessaires. • Réunir le financement nécessaire pour réaliser le projet et piloter la trésorerie : planifier les instances, proposer les montants à financer, rédiger les notes de présentation • Porter le projet dans les instances, en rédigeant les supports nécessaires • Pendant le déroulement des projets o S'assurer du respect du cadre fonctionnel, des coûts et des délais, à travers des revues d'opérations avec les Pilotes d'Opération o Stabiliser le programme et instruire les modifications, Valider les modifications de programme, de coûts et de délais o Assurer la coordination avec la MOA Transilien sur les projets ateliers et garages o Assurer la coordination avec le service Immobilier pour les projets nécessitant leur intervention Titulaire d'un diplôme d'ingénieur ou équivalent, vous justifiez d'une expérience d'au moins 2 ans en gestion de projet MOA idéalement dans le domaine ferroviaire. Organiser et rigoureux, vous êtes en capacité de participer aux changements organisationnels et de vous intégrer au sein d'une équipe projet dans une contexte complexe.

Intégré au sein de notre équipe AMOA chez un client ferroviaire vous intervenais en collaboration avec le Chef de projet GED sur les tâches suivantes :  Gestion du Référentiel :  Administration du référentiel des données (sous Excel) qui représente 40% de l'activité du poste :  - Suivi des demandes des AMO et MOE  - Analyse du besoin et réponse aux demandes  - Tenue à jour de l'historique des modifications  - Demande à l'AMO GED des mises à jour dans la GED-GDC  - Vérification de l'alignement des outils (GED, SIG) sur le Référentiel : Mise à jour des synoptiques de lignes (sous Powerpoint) :  - Suivi des demandes en lien avec l'évolution du Référentiel  - Tenue à jour de l'historique des modifications  - Organisation des réunions avec les demandeurs le cas échéant  Préparation du Comité des données : - Préparation du support du Comité  - Élaboration du compte rendu et diffusion en GED  Paramétrage des Workflows GED pour les marchés Systèmes : - Renseigner le gabarit des workflows des marchés Systèmes permettant l'aiguillage des documents vers les groupes d'utilisateurs concernés  - Assurer les formations des marchés Systèmes sur la base des supports de formation existant  Traitement des données de la GED Projet :  - Comparaison de bases de données et traitement des données en écart  - Mise en place et suivi d'indicateurs dans la GED - Participation à la mise en place de nouveaux process et outils. Titulaire d'un diplôme Ingénieur ou d'une première expérience équivalente / ou Bac+3 avec expérience équivalente d'au moins 3 ans pour des projets de grandes envergures dans les domaines ferroviaires et/ou Bâtiment Qualités requises : - Bon relationnel, esprit d'équipe - Rigueur - Organisation et méthode - Excellent rédactionnel - Maîtrise Excel et Powerpoint - Connaissances ACCESS ou SQL appréciées

L'ingénieur projet devra : • suivre l'élaboration du dossier d'initialisation en lien avec le pôle émergence pour les projets en émergence. • élaborer des dossiers pour présentation des projets aux commissions des engagements de l'entreprise. • participer à la mise au point du projet fonctionnel et technique, général puis détaillé, en relation avec le gestionnaire de portefeuille de la Direction de programme. • participer avec les partenaires de l'équipe projet (émergence du projet, MOE, Achats , …) à la mise au point du projet dans le respect des objectifs fixés par le Directeur de projets ( respect du programme, qualité, coûts délais,…) • s'assurer du respect des procédures administratives nécessaires à l'autorisation des travaux. • piloter les acquisitions de données (topo, sondage, …) : élaboration de cahier de charges, consultation des entreprises, pilotage des prestations… • suivre l'avancement des études et travaux en lien avec la MOEG pour les projets en phase études et REA • établir un reporting mensuelle des projets sur lesquels il intervient : prévisions de dépenses et coût final prévisionnel, mise à jour du planning directeur projet, mise à jour des fiches projets pour la revue de projets… L'ingénieur projet devra correspondre au profil suivant : • avoir une expérience (2 à 3 ans minimum) dans la conduite de projet opérationnelle terrain (suivi des études et des entreprises travaux) ; • avoir une connaissance du milieu ferroviaire ; • interagir de manière constructive avec ses partenaires grâce à ses qualités relationnelles • sens de l'organisation, rigueur ; • être doté d'une sensibilité économique qui lui permettra d'identifier les risques majeurs de ses projets de nature à dévier de la trajectoire économique du PQI ;

La mission consiste à : + Suivre le portefeuille de projets attribués, identifier les besoins et les dates d'analyse de risques à mener (Suivi trimestriel sur chaque projet, à adapter en fonction des besoins de l'équipe projet) ; + Planifier et organiser les revues périodiques d'analyse de risques selon les besoin en y conviant l'équipe projet ; + Animer et conduire les revues périodiques d'analyse de risques projets (Identification / Évaluation / Hiérarchisation / Traitement des risques / Estimation de la provision pour risques) ; + Rédiger les dossiers risques issus des analyses de risques projets réalisées ; + Assurer l'interface et la coordination de la gestion des risques aves le Gestionnaire de Coûts et le Planificateur (Impacts Coûts et Délais des risques) ; + En fonction des besoins des équipes projets, aider à l'élaboration de réunion spécifique (Analyse fonctionnelle, Analyse planning) ou documents supports (Plan de Management de Projet, Schémas Directeurs de la Qualité, Tableaux de bord, REX projet, REX risques). Le prestataire devra connaitre les concepts généraux de management des risques (Identification / Évaluation / Hiérarchisation / Traitement des risques / Estimation de la provision pour risques). Les profils souhaités pour la mission peuvent être du type Ingénieur Junior. Des expériences sur de la gestion de projets ferroviaires (connaissance ferroviaire), gestion des risques et application de différentes méthodes sont indispensables. Le Prestataire, pour assurer le bon déroulement de sa mission, devra correspondre au profil suivant : + Bonne aptitude à communiquer, fédérer et coordonner + Aisance relationnelle et bonne expression orale + Capacité d'animation de réunion + Aptitude à travailler seul et en équipe, engagement et esprit d'équipe + Réactivité, rigueur et autonomie

Intégré à nos équipes transports, vous occuper le poste d'ingénieur OPC sur un projet d'infrastructure ferroviaire. A ce titre, vous : • Coordonner l’ensemble des interventions des différents acteurs du projet et des opérations connexes, • Élaborer le planning directeur du projet et assurer sa mise à jour en continu, • Vérifier la disponibilité et l'adéquation des ressources en amont et coordonner les interventions en accord avec le Chef de Projet, • Rédiger le Reporting à destination de la MOA sur la base du format documentaire mis en place pour le projet, • En collaboration avec le gestionnaire des coûts d'ouvrage et des coûts d'oeuvre, participer à l’élaboration des budgets, prévisions budgétaires, plans de charges, etc.... • Mettre en place les outils de suivi et de reporting projet (PROJECT, power Bi, on Base) Titulaire d'un diplôme d'ingénieur ou équivalent, vous avez une expérience sur un poste équivalent d'au moins 5 ans. Organiser ou rigoureux, vous avez une véritable appétence pour le secteur ferroviaire.

ASSYSTEM accompagne la DPN dans un programme de rénovation de son système d’information afin qu’elle puisse harmoniser les pratiques, les usages, standardiser des processus métiers et améliorer la gouvernance de ces données. L’objectif est de mettre en œuvre une gestion performante des données et des fonctionnalités de la GMAO, afin de fiabiliser et optimiser la préparation des activités en fonctionnement et en arrêt de tranche. Afin de mener à bien cet objectif, nous recherchons un Ingénieur Méthode Maintenance SI (H/F). Vous êtes en appui à la maitrise d’ouvrage d’application SI sur une ou plusieurs applications SI développées au sein des CNPE. A ce titre, vos missions sont : -       L’analyse sécurité du SI, et définition du Plan de Continuité d’activité -       L’animation d’ateliers techniques visant à la complétude des spécifications générales ou détaillées, -       La production d’un dossier de spécifications fonctionnelles générales formalisant le besoin des utilisateurs répondant aux enjeux métiers du projet -       La rédaction et l’exécution de plans de test -       La rédaction des PV de recette -       La gestion de la documentation de l’application : archivage, déplacement des fiches écart etc. -       L’instruction de sujets techniques et d’étude d’impact -       L’appui à la MOE pour paramétrer les applications en fonction des spécificités de sites. A ce titre vous pourrez être amené(e) à vous déplacer ponctuellement sur des CNPE. Vous êtes issu(e) d’une formation type bac +5 généraliste avec une compétence SI. Vous justifiez d’une première expérience dans le secteur Nucléaire, idéalement en CNPE. Vous être reconnu(e) pour votre force de proposition et votre autonomie. Votre sens de l’écoute, et vos capacités à vous approprier de nouveaux outils informatiques vous permettront de mener à bien vos missions. -          Connaissance de l’outil SDIN -          Sens du relationnel, capacité à coordonner et fédérer.

L’ingénieur projet AMO-DSTE de proximité, travaille en support du responsable adjoint d’une ligne du projet Grand Paris Express. A ce titre, il interviendrait sur : Le pilotage des actions et arbitrages de la Direction des Systèmes de Transport et Exploitation (DSTE) : réunion d’unité et réunion d’avancement AMO-S, AMO-G, MOE-S L’administration du référentiel des données et des synoptiques de ligne L’élaboration des procédures de codification (MAJ etc.) Le dépôt en Gestion Electronique des Documents (GED) des fiches d’avis pour le marché du MOE-S Référent GED pour la direction SYS La Gestion de la démarche pistes d’économies (actions/réunions/suivi d’avancement/reporting) L’Administration technique et administrative DSTE L’Organisation des réunions de son périmètre d’activité Titulaire d'un diplôme d'ingénieur ou équivalent avec une première expérience de 2 ans minimum en tant qu’ingénieur projet dans le domaine du ferroviaire. Compétences requises : connaissance des métiers ferroviaire Avec un sens du relationnel très développé, une capacité à prendre du recul, vous avez envie de vous investir au sein d’une structure de renommée, avec de beaux projets de développement en perspective.