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Ce que je dois connaitre avant de venir : Vous disposez de connaissances techniques solides sur les principes de la sûreté de fonctionnement (Analyse Fonctionnelle, APR, AMDEC, Arbres de défaillances, etc), Vous êtes dotés d'un réel sens relationnel et êtes pro-actif, rigoureux et curieux, La maîtrise de l'anglais est indispensable. Bon à savoir : La grande force du Groupe, c'est de faire confiance ! Tous les collaborateurs, les nouveaux comme les anciens, méritent autonomie, flexibilité et considération. Notre ADN : nos process posent un cadre, pas de barrière. Écouter les propositions de nos salariés nous a toujours réussi alors on continue. LGM aspire à être un groupe plus responsable en s'engageant pour la transformation de notre société, plus innovant dans les technologies et plus actuel, bien ancré dans les enjeux de son époque. Dans les faits, nos valeurs sont une réussite puisque - 90% de nos stagiaires ont été embauchés à l'issue de leur stage. Et les...

Votre profil et les qualités attendues pour ce poste: - En cursus Master ou Ingénieur, vous cherchez un stage de fin d'études de 5 à 6 mois. - Vous disposez de connaissances sur les principes de l'ingénierie de maintenance ou du Soutien Logistique Intégré (LCC, ASL, documentation technique, maintenance, MCO, ASD, ) et quelques connaissances en développement informatique (VBA, base de données, langage informatique). - Vous avez de bonnes capacités d'adaptation, vous êtes pugnace, autonome et curieux. - Les connaissances des normes SLI est un plus. Votre niveau d'anglais est opérationnel. Ce que vous nous proposons : - Un projet directement au sein de nos locaux à Toulouse - Un process de recrutement simple et fluide (3 étapes en 3 semaines maximum) - Une intégration avant et après votre arrivée avec des points réguliers - Un parcours d'évolution, grâce à notre référentiel riche de 12 filières et plus de 100 emplois différents - Une montée en compétences individualisée et efficace,...

Ce que je dois connaitre avant de venir : - Vous préparez un diplôme d'Ingénieur et vous recherchez un stage de fin d'étude d'une durée de 4 à 6 mois, - Votre motivation et votre volonté d'apprendre sont vos atouts principaux pour réussir dans ce stage, - Vous avez développé les compétences nécessaires pour réussir notamment en termes de capacité à travailler en équipe, de résolution de problèmes, de flexibilité et d'adaptabilité, de communication efficace et de prise d'initiatives, - Vous avez la volonté de découvrir et comprendre les métiers et les contraintes de nos clients, - Vous comprenez les enjeux de l'entreprise et contribuez activement à son développement. Bon à savoir : La grande force du Groupe, c'est de faire confiance ! Tous les collaborateurs, les nouveaux comme les anciens, méritent autonomie, flexibilité et considération. Notre ADN : nos process posent un cadre, pas de barrière. Écouter les propositions de nos salariés nous a toujours réussi alors on...

Ce que je dois connaitre avant de venir : Vous êtes étudiant en dernière année d'école d'ingénieur et recherchez un stage de fin d'études. Vous vous intéressez à la maintenance industrielle, à l'amélioration des méthodes de travail et à l'optimisation des équipements. Vous avez acquis des connaissances, au cours de votre formation ou de vos premiers projets, en maintenance, fiabilité, génie industriel ou amélioration continue. Curieux, rigoureux et organisé, vous aimez analyser les situations et proposer des solutions. Vous appréciez le travail en équipe et savez communiquer avec des interlocuteurs variés. Bon à savoir : La grande force du Groupe, c'est de faire confiance ! Tous les collaborateurs, les nouveaux comme les anciens, méritent autonomie, flexibilité et considération. Notre ADN : nos process posent un cadre, pas de barrière. Écouter les propositions de nos salariés nous a toujours réussi alors on continue. LGM aspire à être un groupe plus responsable en s'engageant...

Culture technique des systèmes ferroviaires Connaissance des grandes fonctions des matériels roulants (freinage, traction, climatisation), des de la signalisation et des infrastructures pour garantir la pertinence des études de maintenance. Maîtrise des outils de traitement de données techniques Aisance sur Excel (formules avancées, tableaux croisés dynamiques), éventuellement VBA ou base de données, pour manipuler et structurer les données de maintenance. BONUS : Connaissance des méthodes SLI / LSA Bonne compréhension des méthodes d'analyse logistique (LSA), de la documentation de maintenance, des analyses de soutien (AMDEC, MSG-3, RCM), et des référentiels type ASD S3000L/S2000M.

Connaissances techniques des systèmes & Sens des enjeux stratégiques de la défense Bonne connaissance des systèmes complexes (terrestres, navals, aériens) et de leurs composants critiques associés : véhicules blindés, radars, sous-marins et etc Conscience du rôle central du soutien au service de la souveraineté nationale. Maîtrise des outils de traitement de données techniques Aisance sur Excel (formules avancées, tableaux croisés dynamiques), éventuellement VBA ou base de données, pour manipuler et structurer les données de maintenance. BONUS : Connaissance des méthodes SLI / LSA Bonne compréhension des méthodes d'analyse logistique (LSA), de la documentation de maintenance, des analyses de soutien (AMDEC, MSG-3, RCM), et des référentiels type ASD S3000L/S2000M.

Ce que je dois connaitre avant de venir : - Maîtrise des outils digitaux et de conception pédagogique : outils auteur e-learning (Articulate, Rise, Captivate ou équivalent), création de contenus multimédias (vidéo, audio, interactivité). - Culture du digital learning : compréhension des enjeux liés à la formation en ligne, aux parcours hybrides et aux nouvelles modalités pédagogiques (gamification, mobile learning, réalité virtuelle/augmentée). - Sens du service et de l'écoute : capacité à comprendre les besoins des apprenants et des formateurs afin de co-construire des expériences de formation engageantes. - Autonomie et esprit d'initiative : être force de proposition et capable de structurer des solutions innovantes pour enrichir nos dispositifs de formation. Bon à savoir : La grande force du Groupe, c'est de faire confiance ! Tous les collaborateurs, les nouveaux comme les anciens, méritent autonomie, flexibilité et considération. Notre ADN : nos process posent un cadre, pas...

- Vous êtes en dernière année d'école d'ingénieur ou de Master 2 à dominante électronique / fiabilité / sûreté de fonctionnement, - Vous avez des connaissances en RAMS analyse de fiabilité (calculs de taux de défaillance, modèles de fiabilité, AMDEC équipement). Une première expérience avec des normes de fiabilité (MIL-HDBK-217, Telcordia, FIDES) ou des logiciels de calcul de fiabilité est un plus, - Vous avez une bonne capacité rédactionnelle pour produire des livrables techniques du niveau de qualité attendu par les clients, - Vous êtes à l'aise pour échanger avec des équipes techniques pluridisciplinaires et possédez (une base de) réflexion dysfonctionnelle des équipements, - Selon le sujet choisi, vous avez un intérêt pour la modélisation (MBSA, AltaRica, RdPs) et/ou les outils numériques/automatisation.

- Vous êtes en dernière année d'école d'ingénieur ou de Master 2 à dominante sûreté de fonctionnement ou domaine équivalent, - Compétences techniques RAMS : Connaissances en méthodes de sûreté de fonctionnement (APR, AMDEC, arbres de défaillances, analyses de fiabilité/disponibilité/testabilité). Une première expérience avec des logiciels métiers (arbres de défaillances, modélisation MBSE/MBSDA, testabilité) est un plus, - Vous avez une bonne capacité rédactionnelle pour produire des livrables techniques du niveau de qualité attendu par les clients, - Vous êtes à l'aise pour échanger avec des équipes techniques pluridisciplinaires et comprendre des architectures de systèmes complexes, - Selon le sujet choisi, vous avez un intérêt pour la normalisation technique (ECSS spatial, NF C20-311, IEC, EN) et/ou les outils numériques/data.

Culture technique en systèmes aéronautiques Connaissance des systèmes embarqués ou mécaniques (avionique, propulsion, structure, etc.) afin d'assurer la cohérence des études avec les contraintes opérationnelles et réglementaires du secteur. Maîtrise des outils de traitement de données techniques Aisance sur Excel (formules avancées, tableaux croisés dynamiques), éventuellement VBA ou base de données, pour manipuler et structurer les données de maintenance. BONUS : Connaissance des méthodes SLI / LSA Bonne compréhension des méthodes d'analyse logistique (LSA), de la documentation de maintenance, des analyses de soutien (AMDEC, MSG-3, RCM), et des référentiels type ASD S3000L/S2000M.

Et moi, dans tout ça ? Vous disposez de connaissances techniques, d'éventuelles expériences relatives à la maintenance, et êtes éventuellement déjà sensibilisé à la rédaction technique. Vous travaillez en autonomie sans pour autant hésitez à poser des questions pertinentes. Vous êtes dotés d'une passion pour les systèmes techniques, d'un réel sens relationnel, dynamique, rigoureux, synthétique et proactif dans la recherche d'informations. Vous disposez d'un bon niveau d'anglais oral et écrit. #LI-KB1