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- Vous êtes en dernière année d'école d'ingénieur ou de Master 2 à dominante sûreté de fonctionnement ou domaine équivalent, - Compétences techniques RAMS : Connaissances en méthodes de sûreté de fonctionnement (APR, AMDEC, arbres de défaillances, analyses de fiabilité/disponibilité/testabilité). Une première expérience avec des logiciels métiers (arbres de défaillances, modélisation MBSE/MBSDA, testabilité) est un plus, - Vous avez une bonne capacité rédactionnelle pour produire des livrables techniques du niveau de qualité attendu par les clients, - Vous êtes à l'aise pour échanger avec des équipes techniques pluridisciplinaires et comprendre des architectures de systèmes complexes, - Selon le sujet choisi, vous avez un intérêt pour la normalisation technique (ECSS spatial, NF C20-311, IEC, EN) et/ou les outils numériques/data.

Ce que je dois connaitre avant de venir : - Vous préparez un diplôme d'Ingénieur et vous recherchez un stage de fin d'étude d'une durée de 4 à 6 mois, - Votre motivation et votre volonté d'apprendre sont vos atouts principaux pour réussir dans ce stage, - Vous avez développé les compétences nécessaires pour réussir notamment en termes de capacité à travailler en équipe, de résolution de problèmes, de flexibilité et d'adaptabilité, de communication efficace et de prise d'initiatives, - Vous avez la volonté de découvrir et comprendre les métiers et les contraintes de nos clients, - Vous comprenez les enjeux de l'entreprise et contribuez activement à son développement. Bon à savoir : La grande force du Groupe, c'est de faire confiance ! Tous les collaborateurs, les nouveaux comme les anciens, méritent autonomie, flexibilité et considération. Notre ADN : nos process posent un cadre, pas de barrière. Écouter les propositions de nos salariés nous a toujours réussi alors on...

Ce que je dois connaitre avant de venir : - Maîtrise des outils digitaux et de conception pédagogique : outils auteur e-learning (Articulate, Rise, Captivate ou équivalent), création de contenus multimédias (vidéo, audio, interactivité). - Culture du digital learning : compréhension des enjeux liés à la formation en ligne, aux parcours hybrides et aux nouvelles modalités pédagogiques (gamification, mobile learning, réalité virtuelle/augmentée...). - Sens du service et de l'écoute : capacité à comprendre les besoins des apprenants et des formateurs afin de co-construire des expériences de formation engageantes. - Autonomie et esprit d'initiative : être force de proposition et capable de structurer des solutions innovantes pour enrichir nos dispositifs de formation. Bon à savoir : La grande force du Groupe, c'est de faire confiance ! Tous les collaborateurs, les nouveaux comme les anciens, méritent autonomie, flexibilité et considération. Notre ADN : nos process posent un cadre,...

- Vous êtes en dernière année d'école d'ingénieur ou de Master 2 à dominante électronique / fiabilité / sûreté de fonctionnement, - Vous avez des connaissances en RAMS analyse de fiabilité (calculs de taux de défaillance, modèles de fiabilité, AMDEC équipement). Une première expérience avec des normes de fiabilité (MIL-HDBK-217, Telcordia, FIDES) ou des logiciels de calcul de fiabilité est un plus, - Vous avez une bonne capacité rédactionnelle pour produire des livrables techniques du niveau de qualité attendu par les clients, - Vous êtes à l'aise pour échanger avec des équipes techniques pluridisciplinaires et possédez (une base de) réflexion dysfonctionnelle des équipements, - Selon le sujet choisi, vous avez un intérêt pour la modélisation (MBSA, AltaRica, RdPs) et/ou les outils numériques/automatisation.

Culture technique des systèmes ferroviaires Connaissance des grandes fonctions des matériels roulants (freinage, traction, climatisation...), des de la signalisation et des infrastructures pour garantir la pertinence des études de maintenance. Maîtrise des outils de traitement de données techniques Aisance sur Excel (formules avancées, tableaux croisés dynamiques), éventuellement VBA ou base de données, pour manipuler et structurer les données de maintenance. BONUS : Connaissance des méthodes SLI / LSA Bonne compréhension des méthodes d'analyse logistique (LSA), de la documentation de maintenance, des analyses de soutien (AMDEC, MSG-3, RCM...), et des référentiels type ASD S3000L/S2000M.

Culture technique en systèmes aéronautiques Connaissance des systèmes embarqués ou mécaniques (avionique, propulsion, structure, etc.) afin d'assurer la cohérence des études avec les contraintes opérationnelles et réglementaires du secteur. Maîtrise des outils de traitement de données techniques Aisance sur Excel (formules avancées, tableaux croisés dynamiques), éventuellement VBA ou base de données, pour manipuler et structurer les données de maintenance. BONUS : Connaissance des méthodes SLI / LSA Bonne compréhension des méthodes d'analyse logistique (LSA), de la documentation de maintenance, des analyses de soutien (AMDEC, MSG-3, RCM...), et des référentiels type ASD S3000L/S2000M.

Connaissances techniques des systèmes & Sens des enjeux stratégiques de la défense Bonne connaissance des systèmes complexes (terrestres, navals, aériens) et de leurs composants critiques associés : véhicules blindés, radars, sous-marins et etc... Conscience du rôle central du soutien au service de la souveraineté nationale. Maîtrise des outils de traitement de données techniques Aisance sur Excel (formules avancées, tableaux croisés dynamiques), éventuellement VBA ou base de données, pour manipuler et structurer les données de maintenance. BONUS : Connaissance des méthodes SLI / LSA Bonne compréhension des méthodes d'analyse logistique (LSA), de la documentation de maintenance, des analyses de soutien (AMDEC, MSG-3, RCM...), et des référentiels type ASD S3000L/S2000M.