Safran - CDD/Stage/Alternance
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La turbine basse pression (TuBP) est composée de 2 parties principales : la partie tournante (rotor) et la partie fixe (stator). Celle-ci est sollicitée à de hautes températures EGT (Exhaust Gaz Temperature) dans la veine principale et est donc refroidie en hors veine via de l'air prélevé sur le compresseur haute pression (CoHP). Les aubages du rotor contribuent à la récupération du travail de l'air venant de la chambre de combustion et cette énergie est convertie en vitesse de rotation qui sera utile au ventilateur à l'amont du moteur (FAN) et au compresseur basse pression (CoBP). Cependant il existe des débits « parasites » qui contournent les aubages fixes et mobiles et qui ne participent donc pas à la détente de l'air dans la TuBP ce qui génère des pertes de rendement.
Cet air passant par les cavités hors veine est modélisé en 2D sur Workbench. Plusieurs améliorations ont été apportées notamment au travers d'un recalage vs un moteur d'essai afin d'avoir un modèle à l'état de...
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De formation Bac +5, le/la candidat(e) doit avoir de solides connaissances en thermique, en mécanique des fluides et en modélisation éléments finis. Des connaissances en thermomécanique peuvent être un atout supplémentaire.
- Curiosité et envie de creuser les sujets techniques
- Adaptation au mode d'organisation : fortes interactions avec les autres secteurs (experts, service méthodes, direction industrielle, pôles intégration mécanique)
- Esprit de synthèse : présentations de résultats auprès des chefs de projet et / ou des audits internes et externes, rédaction de rapports de capitalisation
- Autonomie et prise d'initiative: proposition de plans de travail
- Rigoureux(se) et curieux(se)
- Esprit d'équipe : travail en équipe pluridisciplinaire
- Maîtrise de l'anglais
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6
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