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Nous recherchons un Mainteneur Voie et Caténaire H/F pour assurer la maintenance de la voie, des installations caténaires, des abords de la ligne.   Rattaché(e) au Dirigeant d’équipe Voie et Caténaire, vos missions seront les suivantes : Effectuer la surveillance et l'entretien des installations Voie et Caténaire : Détection et analyse des défauts et anomalies par la réalisation de tournées à pied ou engin Maintenance préventive des installation (nettoyage, graissage, réglage) Maintenance corrective des installations (reprise de géométrie, remplacement de composants...) Effectuer la surveillance et l'entretien des ouvrages en terre, hydrauliques et des accès (débroussaillage, curage, réparation de clôture...) Conduire des engins de maintenance et effectuer du travail en hauteur au sein d’une nacelle élévatrice.

Nous recherchons un(e) Ingénieur(e) signalisation ferroviaire qui apporte son expertise dans le domaine de la Signalisation pour préparer la maintenance et l’exploitation de la LGV SEA puis garantir une maintenance optimale.   Rattaché(e) au Directeur Ingénierie de Maintenance, vos missions seront notamment les suivantes : -       Définir les plans de maintenance de signalisation ; -       Effectuer des visites, contrôles externes et inspections dans le domaine signalisation ; -       Participer à la définition de la gestion des pièces de rechange signalisation et des outillages ; -       Intégrer les gammes de maintenance signalisation dans la GMAO ; -       Apporter son appui et son expertise aux bases de maintenance ; -       Assurer la veille métier ; -       Participer à l’écriture des référentiels de maintenance ; -       Former les Techniciens au métier de la signalisation.

Nous recherchons un(e) Chef(fe) de machine bourreuse H/F .   Rattaché(e) au Dirigeant d’Équipe ZC, vos missions seront notamment les suivantes : Participer au besoin à la préparation des chantiers de nivellement par des visées ; Effectuer la maintenance de niveau 1 de la bourreuse (hydraulique, mécanique, …) Effectuer les travaux d’entretien de la géométrie de la voie par Bourrage Mécanique Lourd ; S’assurer de la qualité du travail effectué (respect des normes de nivellement) ; Selon l’affectation sur une des deux bourreuses ZC de MESEA, effectuer des opérations de régalage et/ou de stabilisation dynamique ou effectuer des opérations de redressage des rails. Nota : La conduite autonome de la bourreuse est effectuée par un conducteur de l’entreprise ferroviaire sous-traitante de MESEA.