Stage - Etude Aérothermique d'Un Bras Accroche-Flamme de Post-Combustion H/F

L'offre

La postcombustion est l'un des éléments clés de la performance d'un moteur militaire. Elle permet d'augmenter significativement la poussée lors de certaines phases de vol grâce à l'injection de carburant supplémentaire en aval de la turbine, qui réagit avec les gaz d'échappement chauds déjà générés par le moteur principal. Ce système se compose de différentes briques technologiques, chacune remplissant des fonctions spécifiques et nécessitant un design ainsi qu'une optimisation dédiée.
Parmi ces éléments, le bras accroche-flamme a pour objectif de générer des zones propices à la combustion dans l'écoulement tout en minimisant les pertes de charges qu'il pourrait engendrer. Evoluant dans un environnement thermique très sévère, il est nécessaire d'évaluer les contraintes thermiques qui lui sont imposées. Pour ce faire le BE Arrière-Corps dispose d'une pluralité d'outils numériques allant du bas-ordre à la haute-fidélité. Afin d'alimenter les conceptions futures il est nécessaire d'avoir une méthode permettant d'itérer rapidement sur les nouveaux concepts.
Dans une première partie il s'agira de rechercher dans la bibliographie disponible des corrélations permettant d'estimer des flux convectifs sur un bras accroche-flamme. Par la suite cette méthodologie 1D sera confrontée à de la haute fidélité RANS et LES afin d'évaluer les écarts et le niveau de conservatisme entre chaque outil

Profil recherché

Élève en dernière année d'école d'ingénieur ou Master 2, de formation aérodynamique, combustion, ou énergétique, avec un goût prononcé pour la programmation, en recherche d'un stage de fin d'étude pour une durée de 6 mois.
Compétences indispensables :
-Connaissances solides en mécanique des fluides, combustion, thermique et CFD ;
-Maitrise des suites bureautiques ;
-Notions de programmation en Python ou Fortran ;
-Le/la candidat(e) devra faire preuve de curiosité scientifique, d'autonomie, posséder un bon esprit de synthèse et savoir être force de proposition.
Compétences appréciables :
-Expérience pratique ou projet scolaire en simulation numérique CFD stationnaire (RANS) / instationnaire (LES) ;
-Intérêt académique pour la CFD et connaissance des codes AVBP/ YALES2 / Fluent ;
-Expérience pratique de programmation ;