Alternant Ingénieur Projet Doa Part 21J Hélicoptères Cs-27 - 29 H/F

L'offre

Rattaché(e) au Responsable Certification / Navigabilité (COA), vous participerez activement à la structuration du bureau d'études (obtention de la DOA Part 21J) et à la conduite des dossiers de certification STC.

• Création et structuration du système Part 21J (DOA / APDOA) :

• Participer à la rédaction et à l'évolution du Manuel d'Organisation de Conception (Design Organisation Exposition - DOE) pour le périmètre Hélicoptères et Équipements.
• Rédiger les procédures internes du bureau d'études (classification des modifications, gestion des dossiers de justification, qualification des CVE).
• Participer à l'élaboration du dossier de demande officielle auprès de l'EASA (Form 80).

- Instruction des dossiers de certification STC (CS-27 / CS-29) :

• Rédiger les Plans de Certification (Certification Plans) et dresser les matrices de conformité (Compliance Checklists).
• Coordonner la rédaction des dossiers justificatifs de conformité (analyses structurales, bilans électriques, compatibilité électromagnétique CEM/DO-160).
• Rédiger ou contribuer à la rédaction de la documentation opérationnelle associée : Instructions pour le Maintien de la Navigabilité (ICA / Master Minimum Equipment List - MMEL).

- Interface technique & Veille :

• Préparer les revues de certification et échanger avec les Ingénieurs de Vérification de Conformité (CVE - Compliance Verification Engineers).
• Assurer une veille sur la réglementation EASA applicable aux voilures tournantes.

Profil recherché

• Formation : Étudiant(e) en École d'Ingénieur aéronautique ou Master 2 (Aéronautique / Navigabilité / Systèmes Embarqués).
• Connaissances requises :

• Maîtrise des concepts de base de la réglementation EASA (Part 21J, notions CS-27/29 ou CS-25).
• Connaissance des normes d'essais équipements (DO-160).
• Appétence pour le milieu des voilures tournantes (hélicoptères) et l'intégration système/avionique/structure.

• Langues : Anglais technique fluide (B2/C1 minimum) indispensable (rédaction intégrale de la documentation EASA et DOE en anglais).
• Qualités : Forte appétence pour le lien entre la technique et le réglementaire, rigueur scientifique et réglementaire, autonomie, esprit de synthèse, aisance rédactionnelle.

Compétences : DOA, part21J