Stage - Ingénieur Calcul de Structures Aéronautiques H/F

L'offre

Les boîtes de vitesses aéronautiques conçues et fabriquées par Safran Transmissions Systems comportent des systèmes de chapes permettant la liaison de la boîte au moteur.
Le système de chape est un système complexe qui peut être apparenté à un assemblage vissé. La multitude de pièces en contact, la présence de jeux fonctionnels et l'environnement thermique rendent la prévision du comportement de la chape particulièrement délicate.

Par ailleurs, les analyses par éléments finis destinées au dimensionnement des chapes nécessitent plusieurs points d'attention, notamment la convergence du maillage, ainsi que la prise en compte des non-linéarités géométriques, de contact et matérielles. Ces modèles éléments finis sont coûteux en temps de calcul et peu adaptés lorsqu'il s'agit de réaliser de nombreuses études de sensibilité sur la géométrie des pièces, en particulier lors des phases de prédimensionnement.

Dans ce contexte, différentes méthodes analytiques ont été introduites dans la littérature (travaux de Melcon, de Moritz, norme ESDU, etc.).

Au cours de ce stage, vous aurez pour mission de mettre en place une méthode de dimensionnement analytique des chapes soumises à des chargements ultimes.

Dans un premier temps, vous vous approprierez les méthodes proposées dans la littérature ainsi que l'outil actuellement utilisé chez Safran Transmissions Systems. Dans un second temps, vous proposerez des axes d'amélioration du code existant et participerez à leur implémentation.

Ces travaux pourront notamment inclure :

• l'étude de différentes géométries de chapes ;
• la prise en compte de certains défauts géométriques (par exemple, l'excentricité).

Enfin, vous étudierez l'effet de l'intégration des bagues et de l'axe. Vous vous intéresserez également à l'impact du jeu ou du frettage sur la tenue de la chape et explorerez l'influence de la flexion et du cisaillement de l'axe sur la répartition des efforts.
Afin de mieux comprendre les interactions entre les différentes pièces et de confronter l'approche analytique aux résultats numériques, le recours à des modèles éléments finis de la chape pourra être envisagé au cours du stage.

Une poursuite en thèse pourra être envisagée afin de :

• compléter l'approche pour des chargements en fatigue ;
• affiner les modèles existants et les valider par des essais.

Profil recherché

Vous préparez actuellement un diplôme de niveau Bac +5 (Master 2 ou école d'ingénieur) avec une spécialisation en mécanique ou dans un domaine équivalent.

Compétences techniques
Vous disposez de :

• bonnes connaissances en résistance des matériaux (RDM) ;
• une expérience en programmation scientifique, idéalement en Python ;
• connaissances de la méthode des éléments finis.

Qualités recherchées
Vous êtes reconnu·e pour :

• votre autonomie ;
• votre rigueur ;
• votre aptitude à communiquer et votre esprit de synthèse.