Amélioration de la Modélisation de Modèles Roues et Freins Sous Fluent H/F
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- Les 5 questions qu'on peut te poser, avec un conseil pour chacune.
- Un entretien d'essai : l'IA joue le recruteur.
Gratuit. Sans compte pour ta candidature, avec un compte gratuit pour l'oral.
Publiée le 9 novembre 2026 · En ligne jusqu'au 10 décembre 2026, prolongée tant que l'offre reste ouverte
- Contrat
- Stage
- Durée
- 6 mois
- Niveau
- Ingénieur/Cadre/Bac +5
- Lieu
- Vélizy-Villacoublay, Île-de-France
L'offre
Les exigences croissantes des équipements aéronautiques et les objectifs de navigabilité nécessitent de plus en plus d'avoir recours à la simulation numérique.
Afin de garantir un niveau suffisant de fiabilité et de robustesse de ces simulations, il est nécessaire de maintenir à jour et d'améliorer nos méthodes de modélisation sous éléments finis.
Dans le but de se rapprocher au plus proche de la réalité, tous les phénomènes physiques doivent être pris en compte dans nos calculs (échanges thermiques : rayonnement, convection, conduction), pour cela il est nécessaire d'avoir recours à un Solver de mécanique des fluides puissant tel que Fluent.
Les conditions limites des modèles de calcul doivent également être identifiées et définies en amont, parfois à travers des essais dédiés.
La mission proposée ici consiste à améliorer notre modélisation en intégrant une représentation plus détaillée de certaines pièces qui étaient jusqu'à présent modélisées simplement.
Les étapes principales de la réussite de cette mission sont les suivantes :
- Dans un premier temps, le stagiaire prendra en main nos méthodes d'élaboration d'un modèle CFD complet :
o Simplification de la CAO et maillage via le logiciel Fluent meshing,
o Mise en donnée des calculs sur le solveur Fluent.
o Montée en connaissance de l'architecture ainsi que du fonctionnement de nos produits Roues et Freins.
- Dans un second temps, le stagiaire débutera sa réelle mission :
o Intégration d'une modélisation plus détaillée de nos fusibles dans nos modèles.
o Vérification de l'impact d'une telle modélisation sur nos méthodes, ainsi que les résultats associés en établissant un protocole de comparaison.
o Enfin, rédaction d'une synthèse de ces analyses.
En complément une mission annexe pourrait être proposée concernant le design et la modélisation de nos « bumpers » (pièces d'interface en élastomère) et à en estimer l'impact sur les échanges thermiques de la roue à l'aide de la simulation et outils associés (bilan de flux notamment).
Profil recherché
Compétences : Mécanique des fluides, Transfert thermique, Conception de pièces mécaniques.
La connaissance du logiciel Fluent représente un point fort.
La connaissance d'un logiciel de CAO (type CATIA, SpaceClaim) serait un plus.