Stage - Ingénieur R&D en Modélisation Mécanique des Liaisons Cannelées H/F
L'assistant prépare ta candidature pour cette offre
- Ton message ou ta lettre de motivation, qui parle de cette offre.
- Les 5 questions qu'on peut te poser, avec un conseil pour chacune.
- Un entretien d'essai : l'IA joue le recruteur.
Gratuit. Sans compte pour ta candidature, avec un compte gratuit pour l'oral.
Publiée le 10 novembre 2026 · En ligne jusqu'au 10 décembre 2026, prolongée tant que l'offre reste ouverte
- Contrat
- Stage
- Durée
- 6 mois
- Niveau
- Ingénieur/Cadre/Bac +5
- Lieu
- Colombes, Île-de-France
L'offre
Les liaisons cannelées constituent des composants stratégiques des boîtes de transmission aéronautiques. Elles assurent la transmission de couples importants entre composants rotatifs tout en garantissant des performances élevées en termes de fiabilité, de performance et de durée de vie.
Le dimensionnement de ces liaisons repose sur une compréhension fine de la répartition des efforts entre les dents des cannelures ainsi que des phénomènes de contact et de frottement qui en découlent. La prise en compte simultanée des déformations élastiques des composants, des défauts géométriques, des dispersions de fabrication et des conditions de chargement conduit à des problèmes de contact multiples fortement non linéaires, dont la résolution par des méthodes éléments finis peut s'avérer coûteuse en temps de calcul. Afin de réduire fortement ces temps de calcul, les approches semi-analytiques apparaissent comme une alternative prometteuse permettant de concilier fidélité physique et efficacité numérique.
Ainsi, ce stage s'inscrit dans l'optique de contribuer à la mise au point d'une approche semi-analytique innovante permettant d'obtenir une prédiction rapide et précise du comportement mécanique des liaisons cannelées, tout en offrant des performances de calcul significativement supérieures aux approches numériques conventionnelles. L'objectif est de disposer d'un outil capable d'accompagner les phases de conception, de dimensionnement, d'analyse de sensibilité et d'optimisation tout en réduisant significativement les temps de calcul.
Objectifs du stage
Au sein du service des méthodes numériques de Safran Transmission Systems, vous participerez au développement d'un modèle semi-analytique capable de prédire avec précision la répartition des charges, les zones de contact ainsi que les pressions de contact dans les liaisons cannelées soumises à différents chargements.
Pour se faire, les travaux de stage s'articulerons autour des principaux points suivants :
- Étude bibliographique de l'état de l'art sur les méthodes semi-analytiques de résolution de contact
- Prise en main des outils et méthodes semi-analytiques internes dédiées au calcul des liaisons cannelées
- Développement et implémentation d'une méthode semi-analytique dans un environnement de calcul scientifique
- Validation des résultats obtenus par comparaisons aux méthodes semi-analytiques internes d'une part et avec des simulations éléments finis 3D d'autre part
- Étude de l'influence des paramètres clés tels que les défauts géométriques, les dispersions de fabrication, les désalignements, etc...
- Évaluation des gains en temps de calcul et en précision apportés par la méthode développée
Profil recherché
Profil recherché
Aptitudes et expériences souhaitées :
-Étudiant(e) en dernière année d'école d'ingénieur ou en Master 2 ;
-Spécialisation en mécanique, ou mathématiques appliquées, ou méthodes numériques, ou calcul de structures ou équivalent ;
-Solides bases en mécanique linéaire et non-linéaire des structures, en modélisation et en méthode des éléments finis ;
-Expérience en programmation scientifique (Python de préférence, Matlab, Fortran, C++) ;
-Capacité à communiquer aisément en français et en anglais, à l'oral comme à l'écrit
Autres compétences :
-Autonomie
-Rigueur
-Force de proposition
-Aptitude à la communication et esprit de synthèse
Vous recherchez un stage à forte composante scientifique, mêlant mécanique, mathématiques appliquées et développement informatique, avec des applications concrètes dans l'aéronautique ?
