Biomimétisme Appliqué à la Conception des Trains d'Atterrissage de Nouvelle Génération H/F
L'assistant prépare ta candidature pour cette offre
- Ton message ou ta lettre de motivation, qui parle de cette offre.
- Les 5 questions qu'on peut te poser, avec un conseil pour chacune.
- Un entretien d'essai : l'IA joue le recruteur.
Gratuit. Sans compte pour ta candidature, avec un compte gratuit pour l'oral.
Publiée le 4 novembre 2026 · En ligne jusqu'au 4 décembre 2026, prolongée tant que l'offre reste ouverte
- Contrat
- Stage
- Durée
- 4 mois
- Niveau
- Ingénieur/Cadre/Bac +5
- Lieu
- Vélizy-Villacoublay, Île-de-France
L'offre
Contexte
Les trains d'atterrissage sont des systèmes complexes soumis à des contraintes multiples : résistance mécanique élevée, réduction de masse, absorption d'énergie, fatigue, robustesse environnementale et maintenabilité.
Dans le cadre de la préparation des technologies aéronautiques de demain, le département Recherche & Technologie de Safran Landing Systems souhaite explorer les opportunités offertes par le biomimétisme. Cette démarche consiste à s'inspirer de solutions développées par le vivant au cours de l'évolution afin de répondre à des problématiques d'ingénierie complexes.
De nombreux organismes naturels présentent des caractéristiques particulièrement intéressantes pour les trains d'atterrissage : structures osseuses optimisées, architectures alvéolaires, systèmes d'amortissement biologiques, surfaces multifonctionnelles ou encore mécanismes de déploiement naturels.
Objectifs du stage
L'objectif du stage est d'identifier, analyser et évaluer des concepts biomimétiques susceptibles d'améliorer les performances des trains d'atterrissage du futur.
Le stagiaire sera amené à :
Réaliser un état de l'art sur les applications industrielles du biomimétisme dans l'aéronautique et les secteurs connexes.
Identifier des mécanismes biologiques pertinents pour les fonctions clés d'un train d'atterrissage :
allègement structurel ;
absorption d'énergie lors de l'atterrissage ;
résistance aux impacts ;
réduction des efforts dynamiques ;
optimisation des interfaces et des surfaces.
Développer une méthodologie de transposition des principes biologiques vers des solutions techniques aéronautiques.
Proposer plusieurs concepts innovants applicables aux architectures de trains d'atterrissage.
Réaliser des études de conception préliminaires (CAO, analyses fonctionnelles, dimensionnements simplifiés).
Évaluer les gains potentiels à travers des simulations ou calculs de premier niveau.
Formaliser une feuille de route technologique pour la poursuite des travaux R&T.
Travaux envisagés
Revue bibliographique scientifique et analyse brevets.
Benchmark des approches biomimétiques existantes.
Utilisation d'outils de conception et de modélisation numérique.
Études multicritères des concepts identifiés.
Présentation régulière des résultats à l'équipe R&T.
Rédaction d'un rapport de recommandations technologiques.
Profil recherché
Élève ingénieur généraliste, mécanique, aéronautique ou biomécanique.
Intérêt marqué pour l'innovation et la recherche.
Connaissances en conception mécanique et résistance des matériaux.
Une première expérience en CAO ou simulation numérique est appréciée.
Curiosité scientifique et esprit d'analyse.
Bonne capacité de synthèse et de communication.