164 annonces à pourvoir à magny les hameaux

Contexte Face aux enjeux liés à la démocratisation de technologies de rupture, Aximum a mis en place une structure transverse dédiée à l'innovation, en charge de la modernisation des métiers, qui assure le développement et la commercialisation des équipements de sécurité et de signalisation routière (). Vous rejoindrez une équipe pluridisciplinaire composée d'ingénieurs et de techniciens en développement logiciel, mécanique et électronique. Votre mission Vous prendrez en charge le développement et le déploiement de systèmes embarqués de détection de dangers, d'aide aux chantiers etc… Vous définirez le système et sa complexité, les choix de capteurs, des composants hardware ainsi que le développement du logiciel embarqué. Vous développerez les briques logicielles et matérielles manquantes et superviserez l'assemblage du système en vue de sa mise sur le marché. Selon votre avancement, des missions annexes pourront être prévues, en développement embarqué et design électronique....

Vos missions : Au sein de l’organisation, vous intégrez un collectif de conseillers au service de la satisfaction du client où règnent entraide et continuité de service.* Vous serez l’interlocuteur de proximité des clients particuliers d’un fonds de commerce mutualisé.* Vous prendrez en charge leurs demandes avec réactivité et efficacité, en leur apportant des conseils dans les 4 principaux univers de besoins (Banque Au Quotidien & solutions budgétaires, crédits immobiliers courants, épargne & prévoyance, assurance dommage).* Depuis une agence, en face à face ou à distance ; vous assurerez la promotion de l'ensemble de l'offre BNP Paribas et des parcours omnicanaux, pour accompagner les clients.* Commercial dans l’âme, vous aurez toujours en tête la réalisation des actions commerciales de votre agence, où l’esprit d’équipe et la collaboration seront au cœur des échanges.* Vous intégrerez une de nos agences en Ile de France ouest (78/91/92/95 – Chartres 28 et Orléans 45) Ce...

Pourquoi choisir cette formation ? Se former au Titre Conducteur Livreur sur Véhicules Utilitaires Légers Niv 3 (Niv CAP) au sein du Formaposte Ile de France, c’est :   Intégrer l’AFPA et obtenir un diplôme reconnu Bénéficier du suivi et de l’expertise du Formaposte Ile de France et profiter de tous les atouts de l’alternance (formation prise en charge et rémunérée) Réaliser son alternance au sein d’un Centre de Distribution du Courrier du Groupe La Poste, et gagner en expérience     84 places disponibles Centres de Distribution du Courrier 75 – 77 – 91 – 93 – 94 – 92 – 78 – 95     Vous êtes titulaire du permis de conduire Français ou Européen (boite manuelle)   Conditions : Vous avez un niveau 3ème Titulaire du permis de conduire français ou européen Pas de limite d’âge Vous avez un niveau 3ème Titulaire du permis de conduire français ou européen Pas de limite d’âge

Rattaché(e) au Directeur des Relations Sociales de Safran Nacelles, vous participez aux principales missions suivantes :  Relations collectives : • Aider à la détermination et suivi du calendrier social • Aider à la préparation des réunions du Comité Social et de la Commission Santé Sécurité et Conditions de Travail central • Apporter un support aux négociations collectives (NAO, intéressement, égalité professionnelle, QVT…) • Apporter un support à la gestion des IRP centrales au quotidien  Relations individuelles : • Participer à la préparation des dossiers précontentieux et contentieux • Aider dans la préparation de dossiers individuels • Apporter un support à l'équipe RH dans la gestion des dossiers  Juridique : • Rédiger des veilles juridiques destinées aux interlocuteurs RH • Garantir la bonne application de la législation sociale, veiller à l'adaptation des nouvelles lois et réglementations en adéquation avec les accords d'entreprise • Participer au déploiement de la...

Le site de Saint Quentin en Yvelines est dédié aux opérations de maintenance des moteurs civil et compte environ 700 collaborateurs Au sein des lignes de production, l'inspecteur mène les missions suivantes : - inspection du moteur et des modules reçus pour maintenance, pour statuer sur les travaux à effectuer, - saisie du statut des pièces et modules dans le système informatique, - avant remontage, vérification que la configuration du module/moteur est conforme à la demande du client, - validation de la conformité des pièces, modules et/ou du moteur remonté avant livraison au client, - constitution des dossiers de traçabilité des travaux effectués. Ces travaux seront à effectuer dans le strict respect des procédures qualité, des instructions techniques et des règles de sécurité.

Le site de SQY réalise la maintenance de différents types de moteurs civils. Ces activités nécessitent la fourniture de diverses pièces aéronautiques et consommables dont le servi est assurés par le magasin. Le (/la) gestionnaire supply chain sera en charge de traiter, d'analyser et de comprendre les litiges d'entrées, de stock et de servis avec les services Réception, Approvisionnement et les client. Pour cela il devra être capable de faire les tâches suivantes : - Mouvements physiques, administratifs et informatiques d'entrées et sorties de pièces aéronautiques - Traitements documentaires et qualité associés aux différents types de flux - Priorisation et traitement des demandes urgentes - Servi physique des consommables en back up des gestionnaires consommables - Gestion des urgences. Dans le cadre de la vie du service, le (/la) magasinier : - Participe aux instances de pilotage - Nettoie et range son poste de travail et la zone dans le cadre du 5S - Respecte les règles de...

- Réaliser l'étude et la simplification des rôles SAP - Développer des macro-excels et toit autre type de codage pour simplifier le traitement de données avec l'interface SAP - Assurer un support informatique de proximité

Dans le cadre de la montée en cadence des programmes Leap, CFM & SaM, Le Pôle Support & Progrès des lignes moteurs recherche un gestionnaire outillage. En Support des Lignes Modules et Final, il/elle a pour missions : • Définir les critères de gestion des outillages (quantité et lieux de stockage) en lien avec la gestion de production et l'engineering en fonction essentiellement de leur taux d'utilisation et leur taille. Les outillages pourront être stocké : à poste, dans le magasin interne ou chez un prestataire externe de stockage. • Définir avec les gestions production lignes, les outillages nécessaires aux opérations planifiées quotidiennement en étant responsable de leur mise à disposition en production. • Piloter le flux d'outillages avec le prestataire de stockage déporté (demande d'envoi / retour, réception/ expédition, litiges) ainsi qu'avec l'atelier en coordination avec les équipes logistiques. Vous serez en charge du pilotage opérationnel quotidien du...

Dans le cadre de la montée en cadence des programmes Leap, CFM & SaM, Le Pôle Support & Progrès des lignes moteurs recherche un Technicien Support Production. En Support des Lignes Modules et Final, il/elle a pour missions : • Assister techniquement les opérateurs de la ligne o Recueillir le besoin (amélioration, casse outillage, IP…), évaluer la pertinence, hiérarchiser et traiter • Assurer l'interface technique entre l'atelier et les Services Méthodes et Maintenance Outillages o Initier les Demandes d'Actions Techniques (DAT) pour modification, création ou duplication d'outillage et initier des Demandes d'Intervention pour toute réparation d'outillage ou de moyens industriels • Suivre les outillages (métrologie, entretien, maintenance de premier niveau, …) • Rédiger les FA, consulter les fournisseurs et commander le matériel nécessaire au fonctionnement de la ligne (bureautique, consommable atelier, équipement du poste de travail…) • Suivre les immobilisations de la...

Nous recherchons un(e) étudiant(e) motivé(e) qui prépare un BAC +4/+5 en tant Assistant Architecte technique pour intégrer une alternance et rejoindre nos équipes au sein du Groupement Les Mousquetaires pour la rentrée 2022 !Contexte :Vous intégrerez la Direction des Opérations et Technologies au sein de l'équipe d'Architecture et Projets Techniques.En tant qu'assistant Architecte Technique, vous devrez accompagner les équipes dans les différents projets.Le contexte vous plaît ? Découvrez votre quotidien au sein de votre future équipe.Vos missions principales :* Analyser les dossiers de l'Architecture Technique existants pour déterminer le gap entre les éléments présentés dans les livrables versus les composants d'infrastructure déployés.* Collaborer avec l'ensemble des équipes techniques (système, réseau, middleware et data base)* Instruire l'analyse avec tous les contributeurs fonctionnels (Responsable applicatif et intégrateur)* Rédiger des dossiers d'Architecture Technique*...

Dans le cadre du développement des nouvelles Gateway, nous sommes à la recherche d’un(e) Ingénieur(e) Développement logiciel bas niveau Linux.Cette mission porte sur le développement et l’intégration des couches basses et applicatives des logiciels clients et de manufacturing.Vous travaillerez en collaboration avec l’équipe Board Support Package (BSP) et vous aurez pour rôle :* L'intégration et l’adaptation selon les spécificités du matériel fournisseur ;* Le développement et la maintenance des logiciels de manufacturing ;* L’analyse des problèmes remontés pendant la phase de test ;* L’étude et le développement de toute amélioration potentielle à apporter au système ;* Le support à nos clients internes et externes sur tout sujet BSP (Board Support Package) ou fonctionnalités associées au logiciel de manufacturing (WLAN, RDK, OpenWRT, NFT, scos-runner…).Description du profil :Diplômé(e) d'une Ecole d'Ingénieurs ou d'une équivalence (Bac+5), vous possédez au minimum une première...

La décarbonation de l'aviation commerciale est l'enjeu principal de Safran. Le pôle Energie et Propulsion du centre de R&T Safran Tech a pour missions d'identifier des solutions en rupture pour la propulsion à très faibles émissions de ces avions de demain, et les architectures moteur innovantes qui permettront à ces concepts de voir le jour. En particulier, Safran Tech étudie des systèmes de protection des chambres de combustion de nouvelle génération (Low NOx, hydrogène…). Ceci se fait notamment par l'évaluation de concepts de vannes de décharge (VBV) plus efficaces. Celles-ci doivent notamment limiter l'arrivée d'éléments nuisibles dans la chambre de combustion lors de points de fonctionnement particuliers du moteur. Leur bonne intégration au sein du système propulsif est critique afin de pouvoir utiliser ces nouvelles technologies sur des moteurs plus légers, compacts et efficaces. Il convient donc de bien appréhender les effets des choix de conception de ces VBV...

La décarbonation de l'aviation commerciale est l'enjeu principal de Safran. Le pôle Enegie et Propulsion du centre de R&T Safran Tech a pour missions d'identifier des solutions en rupture pour la propulsion "zéro émissions" de ces avions de demain. L'hydrogène est l'un des candidats pour se substituer aux carburants fossiles. Il est stocké à bord d'un avion sous forme liquide à une température très basse (état cryogénique), et doit être conditionné aux bonnes températures et pressions avant d'être injecté dans le moteur. Le réchauffage de l'hydrogène se fait dans des échangeurs thermiques utilisant des sources chaudes disponibles à bord. L'étude s'intéresse à la caractérisation du transfert thermique et de la perte de charge de l'hydrogène à l'état cryogénique diphasique en mode évaporation en régime sous-critique. L'étude sera segmentée autour de trois axes : • Etat de l'art sur les différents régimes d'écoulements et sur la caractérisation des coefficients d'échange...

Safran investit notamment plus de 1,5 b€ tous les ans dans la Recherche et le Développement et les près de 45 000 brevets qu'il détient sont bien représentatifs de la créativité de ses personnels et de l'attention toute particulière portée à la protection de son patrimoine intellectuel. Cette stratégie est portée par une fonction Propriété Intellectuelle renforcée qui met en oeuvre des processus opérationnels au plus haut standard d'excellence. Le Centre d'Excellence Propriété Intellectuelle du Groupe, bilocalisé à Villaroche et Saclay, rassemble les professionnels de la Propriété Intellectuelle qui apportent toute l'assistance technique, juridique et administrative au Groupe et à ses sociétés et en assurent le développement structuré et la gestion dynamique et stratégique du portefeuille. Au sein d'un pôle thématique Electrique, Electronique et Digital (EED) du Centre d'Excellence Propriété Intellectuelle du Groupe, vous êtes en charge de développer, optimiser et positionner le...

Safran investi notamment plus de 1,5 b€ tous les ans dans la Recherche et le Développement, les plus de 45 000 titres qu'il détient sont bien représentatifs de la créativité de ses personnels et de l'attention toute particulière portée à la protection de son patrimoine intellectuel. Cette stratégie est portée par une fonction Propriété Intellectuelle renforcée qui met en œuvre des processus opérationnels au plus haut standard d'excellence. Le Centre d'Excellence Propriété Intellectuelle du Groupe, bilocalisé à Villaroche et Saclay, rassemble les professionnels de la Propriété Intellectuelle qui apportent toute l'assistance technique, juridique et administrative aux différentes entités du Groupe pour un développement structuré et une gestion dynamique et stratégique du portefeuille de titres. Au sein de l'équipe Matériaux et Procédés du Centre d'Excellence Propriété Intellectuelle du Groupe, vous serez en charge de développer, optimiser et positionner le portefeuille de titres en...

Le Pôle Energie-Propulsion du centre de recherches Safran Tech travaille à préparer les systèmes et le technologies de moyen/long terme qui seront indispensables pour faire advenir l'aviation décarbonée dans les vingt ans qui viennent. Au sein du Pôle, le service Architectures Energétiques Aéronefs est en charge de l'identification et de l'étude des configurations aéronef et des systèmes énergétiques innovants et en rupture. L'équipe se base sur un ensemble de compétences en modélisation et dimensionnement des systèmes propulsifs et non propulsifs rebouclés avec les performances avion et voilures tournantes, de type avant-projet. En cohérence avec les autres pôles de Safran Tech et avec les secteurs connexes des sociétés motoristes du groupe Safran, il développe les outils d'analyse et de conception avant-projet permettant de définir ces architectures jusqu'à un stade avant-projet, d'en effectuer les prédimensionnements, d'en définir et étudier les principes de contrôle, puis de...

L'amélioration de l'efficacité énergétique des aéronefs futurs est un des facteurs clés de la décarbonation du transport aérien. Une des missions du pôle « Energie et Propulsion » de Safran Tech est l'identification et l'étude des architectures d'aéronefs non conventionnelles permettant ce gain d'efficacité, et des architectures de systèmes propulsifs correspondants. Au sein du service « Turbomachines et systèmes propulsifs », le / la titulaire participe à l'identification et l'étude des problématiques aérodynamiques associées à l'intégration des systèmes propulsifs innovants à des architectures aéronefs classiques ou non conventionnelles (telles que les concepts à propulsion distribuée, à ingestion de couche limite). Il / Elle met en œuvre un ensemble de compétences en aérodynamique, simulation numérique, bilan énergétique et modélisation. Il / Elle s'intéresse principalement à l'impact de l'installation (avionnage en nacelle, interactions entre le propulseur et la cellule ou la...

Le Pôle Energie-Propulsion du centre de recherches Safran Tech travaille à préparer les systèmes et le technologies de moyen/long terme qui seront indispensables pour faire advenir l'aviation décarbonée dans les vingt ans qui viennent. Au sein du Pôle, le service Aérothermique et Combustion est entre autres en charge d'identifier et de contribuer à la maturité des technologies de management thermique au sein des systèmes propulsifs aéronautiques destinés à une entrée en service à l'horizon 2035 et au-delà. Au sein du service, le/ la titulaire intervient dans les activités de recherche avancées sur les échangeurs thermiques avec changement de phase liquide-gaz. En lien avec les Sociétés motoristes du Groupe, il / elle contribue à : - assurer la veille technologique, - décliner et préciser les roadmaps, - réaliser les optimisations fonctionnelles d'échangeurs thermiques avec écoulements turbulents diphasiques, - en tirer les préconisations en termes de design et de réalisation ainsi...

Pour contribuer à la neutralité carbone du transport aérien dans les décennies à venir, Safran développe des moteurs aéronautiques utilisant des carburants alternatifs : hydrocarbures de synthèse durables, hydrogène. Les systèmes propulsifs pour ces aéronefs futurs sont également susceptibles d'avoir recours à des principes de combustion innovants : augmentation de pression (combustion à volume constant, détonation), injection d'eau pour réduire drastiquement la production d'oxydes d'azote, bi-carburation hydrogène/hydrocarbure, etc... Au sein du Pôle Energie & Propulsion du centre de recherches Safran Tech, le/la titulaire intervient dans les activités de recherche avancée en lien avec la conception et l'optimisation de chambres de combustion pour ces applications. En lien avec les Sociétés motoristes du Groupe, il/ elle contribue à : - assurer la veille technologique en combustion turbulente pour les applications classiques (pression constante) comme pour les cycles à...

Le Pôle Energie & Propulsion de Safran Tech joue un rôle central dans l'identification, l'étude et la modélisation de systèmes d'énergie innovants pour répondre aux enjeux de la décarbonation du transport aérien. Qu'il s'agisse de propulsion plus électrique ou de recours à des carburants en rupture comme l'hydrogène, l'intégration thermique trans-ATA des systèmes énergétiques et propulsifs d'un aéronef est l'une des principaux challenges qui permettront d'atteindre les ruptures technologiques attendues dans les prochaines décennies dans le monde des systèmes et de la propulsion aéronautiques. L'objectif du poste est de réaliser la synthèse entre les concepts naissants de management thermique global au niveau aéronef d'une part, et les technologies en développement du transfert de chaleur et du refroidissement. Il s'agit - d'animer au sein de l'écosystème Safran, en lien avec les feuilles de route R&T sur les futurs concepts propulsifs et énergétiques, les réflexions sur...